Zitat von slackitoAlles anzeigenWas denn für ein Pendeln?
Sorry, das bezog sich auf die Tracer. Die nackte ist wohl weitestgehend davon verschont. Aber wenn du die Suche bemühst, finden sich etliche Berichte von Leuten die Pendeln beklagen. Nicht zuletzt deswegen ist die Höchstgeschwindigkeit vermutlich begrenzt.
Ich hab es bei http://www.deussen-engines.de/ machen lassen. Zum Preis mag ich nichts sagen, weil das glaub kein offizielles Angebot ist? Aber es war preislich so interessant, das ich die Feinabstimmung auf dem Dyno auch noch gleich mit hab machen lassen 
Ja irgendwo hab ich es hingelegt... muss mal schauen. Wenn ich es finde werd ich es hochladen
edit sagt: ich find es nicht mehr 
ich kann mich aber noch erinnern das es recht "wenig" war was es leistungstechnisch gebracht hatte. Irgendwas um 109ps vorher und 116ps nachher. Mir gings primär um das Konstantfahrtruckeln.
Ich werd mal eine Mail hinschreiben, bin mir recht sicher der hat das irgendwo archiviert. Und dann hier hoch laden.
Meine Tracy war auch bei Dani Deussen. Das Nachher-Diagramm als Anhang um mit Vorsicht zu geniessen da nicht viel aussagend. Bin rundum zufrieden mt dem Mapping, macht richtig Laune.
Folgendes Setup ist verbaut:
- Akra komplett
- Airbox leicht bearbeitet (durch Deussen)
- Sprint Luftfilter
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Jo, der wurdr augheboben. Nicht unbedingt wegen dem Top Speed sondern um sie richtig abzustimmen, damit sie fertig ausdreht.
Wegen dem Drehmoment kann ich faktenmässig nichts sagen, sie dreht aber wesentlich williger hoch und untenrum ist sie leicht kräftiger.
Am besten schreibst du dem Dani und er versorgt dich mit den notendigen Infos, der Preis wird um die 600€ sein.
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Ich hab auch 600 gezahlt, also ist das wohl sein offizieller Preis für Flash+Dyno.
Ich kann jetzt nicht behaupten das sie krass besser geht (von der Leistung), aber eben, ich kann im vierten Gang gemütlich durch die Stadt fahren ohne diese komischen Lastverlagerungen (glaub so heisst das?), oder eben die Geschwindigkeit konstant auf 30 halten ohne Ruckeln.
Speedlimiter ist raus, aber dazu hatte ich auch schon geschrieben (zumindest was die MT09 angeht). Ist ja schliesslich ein naked bike, und keine Supersportler. Ab 200 machts einfach keinen Spass, von daher ist das eher ein "nice2have" als ein "must-have". Bin die tracer nie gefahren, kann also auch nicht sagen ob sich es da rentiert oder nicht
Und was auch genial ist (imo), man kann jetzt den A Modus wirklich problemlos fahren, ich hab das Gefühl da isse noch angenehmer (!) als wie im Std - das war vorher (u.a. wegen dem vielen rumgeruckel gerade im 1 und 2 Gang) wirklich unangenehm.
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