Umbau: MT09 Deep Armor von PeterHo

@quicksilver: das RIZOMA-Pad hat eine Kleberunterseite ... nur abziehen und auf gereinigte Tankoberfläche aufbringen

Dirk: bin 174 cm groß, je nach Sitzposition / Geschwindigkeit / Kopfstellung gibts leichte Unterschiede in den Windgeräuschen zu vorher (muß noch austesten, ob mich das stört)
Ansonsten gefällt mir persönlich diese Scheibe sehr gut

Gruß Peter

dieses war der 6. Streich...doch der 7. folgt sogleich..

so, heut war die 1000-er Inspektion, und da ich heut frei hab wird die MT endlich 2 Oktaven tiefer gestimmt

die Montage war etwas frickelig, ich hätte gerne noch eine 3. Hand gehabt
...und dann fehlt auch noch die Mutter zum Festschrauben des Endtopfes am Rahmen ... F@@k
...also vom Originaltopf die Haltebleche hochgebogen und eine Mutter rausgepopelt
...die Krümmermuttern sind durch die neue Rohrführung mit Nuss/Verlängerung/Drehmomentschrauber saublöd zu erwischen, es scheint aber alles Dicht zu sein

ach noch was von der ersten Ausfahrt:

junger Vatter, ist das Ding laut und tief bollernd...hört sich nach 500ccm mehr Hubraum an;
also immer schön im 5. durch die Ortschaft rollen und immer die ABE mitnehmen dann gibts hoffentlich keinen Stress

da ich auch gerne V8-Gebrabbel mag, find ich die IXIL Hyperlow echt geil - so hatte ich mir das vorgestellt...

PS: Rechtskurven sind spektakulär...da geht akustisch echt was

so, da noch was vom Nachmittag "über" war, folgt gleich der 8. Streich:
die schicken lackierten Kühlerseitenverkleidungen von BODYSTYLE

braucht man zwar ned wirklich, passen aber optisch sehr schick und runden den etwas bulligeren Gesamteindruck m.E. prima ab

Update nach 250km seit Anbau der HYPERLOW

-da ich kurz vorher bei der Inspektion war, fahre ich jetzt wieder OHNE Dummystecker, also mit geregelter Lambdasonde, CO-Werte erstmal auf 0

-ich mags ja schon kernig, aber Ortsdurchfahrten sind wenn die Häuser eng stehen schon grenzwertig bzgl. Beschallung der Passanten

-rein subjektiv mein ich, dass beim Anfahren im ganz tiefen Drehzahlkeller zwischen Leerlauf und 2000/min die Kiste nicht mehr so sämig+bullig ist

-aktuell wieder leichtes Ruckeln im Vergleich zum Serienpott/Dummystecker

-CO mal auf +6 gestellt....Ersteindruck: etwas besser..werde bei den Folgefahrten höhere Werte testen

-akustisch ist auf jedenfall einiges an Spektakel geboten...Bergabfahrten sind auch ganz nett...da brabbelts schon von unten

sodele..letzter Streich der Personalisierung ist erledigt

-Felgenbettaufkleber von Nancy (ebay)
-ich habe mich fürs harmonische Gesamtbild für Schrift in weiß/glänzend und Logo in silber/glänzend entschieden
-damits nicht zuviel wird, nur auf der rechten Seite und nur 1x pro Felge

..danke für die positive Rückmeldung..

ich finds auch sehr harmonisch und stimmig.
Blinker find ich jetzt gar nicht störend, aber zum Glück gibts ja viele Geschmäcker