Montage von Navi und Kettenöler

Warum ölt ihr sichtbar am Kettenblatt, statt unsichtbar am Ritzel?

Am Ritzel ist die Fliehkraft etwa 3 mal so hoch. Dort wird auch das meiste Öl abgeschleudert. Am Kettenrad wird das Öl langsamer in die Kette eingetragen. Auch bei Kettenradölung fliegt das meiste Öl am Ritzel ab.

Eben, wenns doch sowieso wegfliegt (egal wo man aufträgt), warum dann nicht gleich dort?

Lieber hab ich am Ritzel gleich den "Überschuss" verloren und es spritzt mir am Kettenblatt nicht mehr viel weg auf die Felge oder den Reifen. Wenn ich den Tropfen am Kettenblatt auftrage, dann haut es mir da mehr weg (weil ja mehr da ist) und insgesamt hab ich doch dann auch nicht mehr Öl auf der Kette, weil am Ritzel nochmal was verlorengeht.

Ich habe mir heute Abend den Kettenöler CLS Evo Tour mit digitalem Display bestellt. Den hatte ich an meiner CBF auch schon dran. Hat gut funktioniert.

Auf der Homepage von CLS gibt es für die Tracer sogar schon Beispielfotos für den Einbau.

Guckst Du hier:
http://www.cls-evo.de/einbau/e…yamaha-mt-09-tracer-2015/

Als Tipp für Navi und sostwas Halter sehr schöne Systene (Vorsicht die G20 sind nicht mit Rammount kompatibel).

https://www.hermann-mechatronik.com/de/