natürlich sieht es mit tagfahrlicht besser aus, da stimme ich auch zu. Aber aus eigener erfahrung, als mir unbemerkt die Halogenlampe ausgebrannt war auf meiner alten RN29, wurde ich bei der fahrt zweimal übersehen.
Will nur damit sagen, unterschätz die funktion des ablendlichts nicht, es hat schon seine gründe warum der immer an sein muss.
Aber falls du dir wirklich ein schalter dazulegen möchtest, denke ich wäre der einfachster weg einfach über die sicherung eine Brücke zu bauen (dafür gibt es so genannte Sicherungsbrückenkabel die als adapter in die Sicherung passen) und dann eine extra leitung mit der sicherung und schalter zum lenker legen. Somit kein gepfuschten umbauten, und man kann alles wieder original zurück bauen ohne großen eingriff.
Alles anzeigenWill nur damit sagen, unterschätz die funktion des ablendlichts nicht, es hat schon seine gründe warum der immer an sein muss.
So sehe ich das auch...
Das Tagfahrlicht ist zu schwach um dich evtl. rechtzeitig zusehen...
Ich würde das lieber lassen.
Alles anzeigenDachte ich mir fast.
Und Stress braucht niemand, dann lass ich es, wie es ist (ist ja auch hübsch).Danke
Siehste ja ohnehin nicht, wenn du auf dem Bock sitzt 
Alles anzeigenGude,
ich war der festen Überzeugung (warum auch immer) dass bei der 23er MT-09 die beiden LED Streifen als Tagfahrlicht dienen, und das Abblendlicht eben manuell eingeschaltet werden kann/muss.
Nunja, ist ja nicht so.
Gibt es eine Möglichkeit das so umzurüsten evtl mit einem extra Schalter, oder ist damit Stress mit grün-weiss Wiesbaden und TÜV vorprogrammiert?
VG
Hier stand Quatsch
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