Was ich vergessen habe zu erwähnen.
Nach dem Auspuff Wechsel hört man ein komisches rasseln vorne am Krümmer. Wenn der Motor wärmer wird hört man das minimal. Ab 3500 Umdrehungen kommt das rasseln wieder. Was könnte das sein ? Dichtungen sitzen aber fest drin.
Hatte jemand das gleiche Problem allgemein bei einem Auspuff Wechsel ?
Alles anzeigenHat jemand den Shark SRC4 schon dran?
Bitte Bild posten, Danke!
Ist der inkl. Kat?
DB-Killer für Rennstrecke herausnehmbar? Schraube oder Schweisspunkt?
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Nach dem Auspuff Wechsel hört man ein komisches rasseln vorne am Krümmer. Wenn der Motor wärmer wird hört man das minimal. Ab 3500 Umdrehungen kommt das rasseln wieder. Was könnte das sein ? Dichtungen sitzen aber fest drin.
Hatte jemand das gleiche Problem allgemein bei einem Auspuff Wechsel ?
Hast du die Ursache gefunden? Videos hast du noch keine, nehme ich an?
Alles anzeigenHast du die Ursache gefunden? Videos hast du noch keine, nehme ich an?
Ja das Rasseln ist normal. Das ist die Schall Rückwirkung. Durch dünneres Material am Auspuff hört man das Rasseln des CP3 Motors lauter.
Lade gleich zwei Videos hoch. Muss die noch komprimieren.
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Sind das Kratzer? Gabs Einbauschwierigkeiten?
Alles anzeigenSind das Kratzer? Gabs Einbauschwierigkeiten?
Ja leider 
Hatte ja ein Beitrag geschrieben gehabt aufgrund der schwarzen Beschichtung musste ich an den rohrverbindung die Farbe weg schleifen.
Der Kratzer entstand beim ersten Versuch.
Das hat mich sehr aufgeregt wie auch jetzt weiterhin weil sowas sollte nicht passieren, da die Anlage nicht günstig war. Hoffe ich find irgendwie ne Lösung irgendwie den Kratzer bzw. den Lack wieder etwas zu korrigieren.
Die Arbeit von Spark ist aber sehr sehr gut gemacht. Die Röhre haben kein Spielraum und das finde ich gut. Bei den nicht lackierten Anlagen passen die perfekt. Eventuell wird von Spark eine Lösung gefunden mit der schwarzen Beschichtung
Am einfachsten wäre es, vor dem Beschichten die Bereiche abzudecken/abzukleben, die ineinander gesteckt werden.
Aber das ist halt zusätzlicher Aufwand und würde Kosten.
Und die werden sicher keine angepassten Rohre herstellen, die auf die Beschichtung ausgelegt sind - siehe Deine Anlage.
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