BRIDGESTONE : MT09 Erstbereifung Battlax S20

  • #181


    .... Schwätzer.... 8-)


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    __________


    Grüße aus Mittelfranken

  • #182


    Laut Motorrad hat der neue Reifen hinten gut 5mm. Meiner war nach 650km bei 4,0mm. Jetzt hab ich bei 2300km gut 3mm. Ich freu mich ja wenn er doch nicht so schnell schlapp macht. Aber komisch ist das schon. Wird der mit jedem mm härter und hält damit länger? Oder hält der nächste mm wieder nur 650km? Wie soll man so die nächste Tour planen? Hält er noch 1500km, oder doch nur 500????



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  • #183

    der S 20 (ohne evo) hält bei sportlicher Fahrweise ca 4000 km hinten. Und das sich ein Reifen langsamer abnutzt wenn er einige km gefahren wurde,liegt daran das die Aufstandsfläche grösser wird. Aber eigentlich merkt man das kaum....

    immer oben bleiben!

  • #184


    ..aber nur wenn man die letzen 1500km auf der Karkasse fährt ;)

    4 Zylinder sind einer zuviel...


    My Yamaha History: RD125 (1984), FZ750 Genesis (1987), FZ6 (2002), R6 (2006), FZ6 Fazer S2 (2007), MT-09 (2013), MT-09 (2017)

  • #186

    Stimmt...wenn man immer nur geradeaus fährt hält er bestimmt nur 800km [WINKING FACE]

    4 Zylinder sind einer zuviel...


    My Yamaha History: RD125 (1984), FZ750 Genesis (1987), FZ6 (2002), R6 (2006), FZ6 Fazer S2 (2007), MT-09 (2013), MT-09 (2017)

  • #187

    Habe das Gefühl das der evo länger hält.
    Der s20 war bei mir nach 2000 km am limit. Mit dem evo hab ich jetzt nochmal 2500 drauf und der hat noch immer über die Hälfte :eusa-think:

  • #190

    Das gleiche kann ich auch berichten. 2100 km und die Verschleißgrenze ist erreicht :eusa-think: werde mich jetzt mal im Forum etwas einlesen, welchen Reifen ich als nächstes nehme (mit besserer Haltbarkeit, wenn möglich)

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