TERMIGNONI : Wer hat den Auspuff ?

Glückwunsch ! Sieht meiner Meinung auch am tollsten aus.
Bin überlegen ob ich ihn für meine Tracer auch hole.

Wie sieht es aus in deiber ABE? Das aktuelle mt Modell hinterlegt?

Abe lag keine bei Aber auf dem Endschalldämpfer steht die E Nr. mit 2017 dahinter. Also scheint es ja die aktuelle Version zu sein. Hat denn schon mal einer eine ABE für die RN43 gesehen?

Kann euch sagen warum die RN43 nicht in der ABE aufgelistet ist, weil der DB-Eater herausnehmbar ist und das ist fü Euro 4 Maschinen nicht zulässig, deswegen ist die Anlage an der RN43 auch nicht zugelassen.

Der DB-Eater ist seit Euro 4 mit nem schweißpunkt gesichert.

Aber es steht doch überall bei, mit Verbindung vom Kat Y102CAT ist sie Euro4 konform und Homologiert.
Und der Eater war ebenfalls verschweißt

Hallo zusammen,

nach 36 Seiten würde ich gern nochmal nach der Lautstärke fragen. Vom Akra war ich bei der Probefahrt enttäuscht - der Klang war zwar satter aber etwas lauter dürfte es schon sein.
Ich möchte legal fahren und habe keine Lust auf ein nerviges Dauerdröhnen. Mein Partner hat an seiner Streety nen legalen Scorpion, der dröhnt so derbe laut dass er mich nervt wenn ich sie fahre und es mir ein Rätsel ist wie der die Euro 4 Zulassung geschafft hat.
Im Bezug zur MT habe ich schon gelesen, dass z.B. der Shark auch in der Serie pervers laut sein soll dass es trotz TÜV Stress mit den Blauen gibt und Fahrer nervt.

Daher nun meine Frage (an die Motorradfahrer mit noch gesundem Gehör Kann der Termignoni im Serienzustand bei der Fahrt nerven, weil Dauerdröhnen? Meint ihr es gibt Stress mit den Blauen?

Vielen lieben Dank für eure Antwort!

VG Sabine

Hallo zusammen,

kann mir mal bitte jemand der einen Termi als Euro 4 Version hat auf der RN43 ein Bild von der E-Nummer des Endtopfes hochladen - DANKE

Danke