Servus
Ab zum Händler. Ja, Simmeringe sind Verschleißteile, aber nach 4000km oder gar 200km
ist das definitiv kein Verschleiß, sondern fehlerhaftes Matrial oder der Mechaniker hat nen
"Schlechten Tag" gehabt.
Steinschlag kann ich mir zumindest bei der RN69 nicht vorstellen. Der Fender schützt
den empfindlichen Teil der Gabel doch ganz gut.
Gruß Thoby
Wurde schon ziemlich alles genannt. Kann aber auch eine tote verschmierte Fliege auf dem verchromten Innenrohr sein die für die Undichtigkeit sorgt.
Ab zum Händler oder vorher anrufen.
Ich habe irgendwie die Erfahrung gemacht, dass die Simmerringe an den Japanern länger dicht sind, als die bei Europäern 
KTMs sind da ein Paradebeispiel...
Für den Wettbewerbseinsatz habe ich mir den Sealing Doctor gekauft. Mit dem kann man Schmutz zwischen den Dichtlippen entfernen. Das hat schon oft was gebracht. Aber wenn die Dichtlippe nen Macken hat muss der Simmerring neu.
Undichtigkeiten, die nicht auf Gewährleistung gehändelt werden, lassen sich -speziell bei wenig Km und bissi Glück- mit einer Art gebogener Rakel aka Seal-Doctor (gibts für verschiedene Standrohr-Durchmesser) beseitigen.
Mit bissi Geschick kommst du hinter den Fremdkörper und kannst ihn so raus befördern. Anschl. ist der Simmerring fast immer wieder wie neu.
sieht z.B. so aus:
Alles anzeigenMit bissi Geschick kommst du hinter den Fremdkörper und kannst ihn so raus befördern. Anschl. ist der Simmerring fast immer wieder wie neu.
Ich habe leider wenig Ahnung vom Thema Federgabel, aber was würde ich dann mit dem fehlenden Öl anstellen? Kann man das einfach nachfüllen? Meine steht jetzt beim Händler, mal abwarten ob die Garantie das übernimmt..
Die Ölmenge wird immer ganz penibel in ml angegeben. Wenn mans genau machen will, geht man nach dem Luftpolster in mm, um verbleibendes Öl mit einzuberechnen. Diese Angabe fehlt aber oft.
Ohne dir zu Nahe treten zu wollen, wenn dir das Wort Luftpolster nichts sagt, Finger weg von deiner Gabel 
Wenn keine riesen Lache unter der Gabel war, würde ich das sogar vernachlässigen und mit etwas zu wenig Öl in der Gabel herumfahren.
Willst du es ganz genau machen -> Gabel ausbauen und revidieren LASSEN.
Ich habe auch schon Gabeln überholt und zu dem Zeitpunkt noch keinen genauen Messbecher zur Hand gehabt. Hat sich auch beim sehr sportlichen Fahrstil auf der Straße nicht bemerkbar gemacht.
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