180/70 Slick auf der RN43 - Metzeler

Moin,

ich wollte mir demnächst mal meinen ersten Satz Slicks bestellen. Nun bin ich mit meinen Metzeler M9 RR für die Straße und auch Kleinstrecke sehr zufrieden und würde deshalb auch gerne Metzeler Slicks fahren.

Front ist kein Problem, für hinten gibt Metzeler aber keinen RR Slick in 180/55 aus, sondern nur einen 180/70.

Den 180/55 Slick gibt es nur in der TD Variante.

Nun frage ich mich: Kann ich ohne Weiteres den 180/70 verbauen (bzgl. Rollumgang und so, dass ich auch noch Reifenwärmer drauf kriege ohne den Heck-Kackefänger demontieren zu müssen) oder lieber zum TD greifen, der dann voraussichtlich eben etwas "schlechter" performed?

Danke

Zitat von Saarländer

Bei Slicks kannst du die Größenangaben meist getrost vernachlässigen. Die geben gerne einen größeren Querschnitt an, da der Reifen besonders viel Eigendämpfung haben soll.

Faktisch sind die Dimensionen aber gleich/ähnlich wie die anderer Hersteller.

Dunlop hat das in der Vergangenheit sehr oft gemacht, vor allem bei Vorderreifen wegen Chattering.

Im Zweifelsfall setz dich mit Metzeler in Verbindung, die sind sicher auskunftsfreudiger als Michelin

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Ah, cool - das ist mal wertvolle Info, danke. Ich hab' mir jetzt aus Zeitgründen erstmal einen Satz TD mit Hinterrad in 180/55 bestellt. Die scheinen ganz gut zu performen und für mich als Rookie sowieso ausreichend.

Werd' dann als nächstes einen RR in 180/70 besorgen und einfach mal testen.

Danke! ✌️

Zitat von Eastzide#25

Ich glaube kaum das du einen 70er Querschnitt hinten überhaupt mit Serienübersetzung reinbekommst. Wenn, wird das ganz knapp, da passt dann auch kein Reifenwärmer mehr drauf.

Fahr 180/55, die MT ist doch handlich genug

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Ich werd's testen. 😋

Für jetzt hab' ich ja den TD in 55. Nur wäre es schade, weil ich dann keine RR fahren kann hinten, da der garnicht in 55 gefertigt wird.

Naja, wir werden sehen. Eventuell kommt ja bald ein separates Track-Bike, dann sieht's schon wieder anders aus. 😊

Danke!

Zitat von DrDave

Was wäre eure Empfehlung für die Rennstrecke/Trackday, aber trotzdem mit Zulassung sodass man auf eigener Achse anreisen kann?

Supercorsa SP V3?

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Ich würde dir uneingeschränkt Metzeler Sportec M9 RR empfehlen.