Zitat von steffen71Alles anzeigenja wird nur das Rechteck heller oder gibt es dann sowas wie ein Lichtkegel?
Bis zu 90 % mehr Lichtausbeute und bis zu 35 Meter längerer Lichtkegel im Vergleich zur Standard-Halogenlampe, damit wirbt OSRAM. Ich würde sagen deutlich heller (doppelt so hell wie normaler H4), Lichtkegel ca. 20 m mehr Tiefe. Werbung übertreibt ja immer a bisserl. Die Lebensdauer ist allerdings nicht so hoch (aber bei 14 € für 2 x H4-Birnen ist mir das schnurz)
Zitat von paalapAlles anzeigenNun ja, ich muss endlich zum Titel passend sagen:
...immer mehr das Fahrwerk – die Bewegung hinten oder viel mehr das Eigenleben des Federbeines ...
Vorne ist viel schlimmer, hinten pumpts halt, ist so ein bisschen wie Omas schaukelstuhl. Aber vorne hebelt es dich aus der Spur wenn die Dämpfung nicht mehr nachkommt.
Zitat von MånegarmAlles anzeigenVorne ist viel schlimmer, hinten pumpts halt, ist so ein nischen wie Omas schaukelstuhl. Aber vorne hebelt es dich aus der Spur wenn die Dämpfung nicht mehr nachkommt.
Jupp, ich sage ja nicht dass es vorne besser ist 
... aber heute hatte ich auf der kurzen Fahrt ständig das Eintauchen hinten, so dass man meinen könnte man rutsch, aber so schnell war ich nicht, und der Belag war auch nicht soo schlecht.
Nun ja, es ist ja nichts neues, bleiben die Fragen:
- "Ö" vs. "W"
- sofort oder im Winter
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