Also vllt hat jemand da noch ein Tipp für mich. Bei artgerechter Haltung meiner MT (RN43 BJ 2017), hab ich nach ein paar forschen Bremsungen einen wandernden Druckpunkt. Jetzt wurde quasi noch nicht die Bremsflüssigkeit gewechselt (2Jahre 7000km). Dies werde ich nun als erstes angehen (ATE Typ 200 DOT4). Jedoch zweifel ich noch etwas ob es eine Verbesserung bringt. Hat da jemand noch nen Rat für mich?
Eventuell auf andere Bremsbeläge gehen oder gar noch andere Modifikationen? Weiß jemand aus welchem Material die Bremskolben in den Sätteln sind?
Schon mal besten Dank