Konstantfahrruckeln wird immer schlimmer
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#123 nochmals vielen dank für die mühe und die bilder
Gasannahme wird auch besser. Nicht geil. Aber besser.
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#124 Rote markierte Schrauben lösen und den Sensor ca. 5 grad gegen den Uhrzeigersinn verdrehen (grün markiert)
..das Bild ist super hilfreich!!
nur der Vollständigkeit halber, damits keine Verwechslung gibt:
dieser Sensor hinter Zyl.2, um den es geht heisst korrekt APS (acceleration position sensor)
oft wird im Forum vom "Gassensor" oder "Drosselklappensensor" (engl. throttle positon sensor) gesprochen
der wäre aber rechts neben Zyl.1 > da aber bitte nix machen!
Details siehe Anlage: Auszug vom Werkstatthandbuch
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#126 Stimmt! Der eigentliche Drosselklappensensor hat auch Sicherheitsschrauben. Von dem die Finger weg lassen
Hallo zusammen,
zum Saisonbeginn hab ich jetzt auch mal die aktuellen Werte in DIAG-Menu ausgelesen - und bin etwas verunsichert:
in den Untermenüs den TPS (also des echten Drosselklappensensors) habe ich in...
diag1: 16-101 (wobei der Anfangswert 16 beim Gasgeben sofort auf 20 springt)
diag13: 15-100 (wobei der Anfangswert 15 beim Gasgeben auch sofort auf 20 springt)
in den Untermenüs des relevanten APS (also des Sensors, der vom Gasgriff über sie Züge betätigt wird) habe ich in...
diag14: 17-101 und keinerlei Sprünge am Anfang!
diag15: 17-100 und auch keinerlei Sprünge am Anfang beim Gasgeben
Hier lese ich aber immer nur von Sprüngen beim APS-Sensor, also bei den Untermenüs 14 und 15.
Hat schon einer den APS-Sensor verdreht und trotzdem ne Verbesserung bemerkt, obwohl er/sie auch keine Sprünge beim Gasgeben hatte???
Gruß Peter
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#128 Eaws,
meine ich das nur oder ist die Gasannahme bei der 09er verzögert? Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Ist mir gerade letztens aufgefallen.
LG
LucaWenn's nicht gerade im Modus "B" ist, ist mir noch nie Verzögerung o.ä. aufgefallen....😉
Grüße Peter
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