Moin Männers,
meine 2017er RN43 mit Arrow Thunder inkl. KAT hat letzte Woche die 10000er, HU und AU erfolgreich absolviert. Allerdings verstehe ich die Werte der AU nicht ganz. Kann mir das jemand erklären?
Solange der Wert unter 3.5 liegt ist alles in Ordnung? Dann ist ja mit 0.1 noch reichlich Luft nach oben.
Schönes Wochende
Zitat von dachlatteAlles anzeigen
Solange der Wert unter 3.5 liegt ist alles in Ordnung? Dann ist ja mit 0.1 noch reichlich Luft nach oben.
Genau Dein Fahrzeug wurde mit 0,1 % Co gemessen. Bei der Drehzahl kommt sowieso selbst ohne Kat fast nix raus. Und ja da ist noch genug Luft nach oben. 
Gruß
Einfach mal durchlesen:
https://www.motorradonline.de/…sie-viel-rauch-um-nichts/
Noch mal einfach erklärt.
Motorräder mit Erstzulassung vor 1989 brauchen keine AU.
Ab EZ 1989, ohne Kat oder ungeregeltem Kat gilt 4,5 % max.
Mit geregeltem Kat, Euro3 etc gilt 0,3 % max.
Zitat von icemanfz8Alles anzeigenAber ich glaub dein Prüfer kennt sein Gerät nicht es ist schon seit Jahren ein Max wert von 0,30 und nicht 3,5% zulässig
Sieht danach aus Naja ist ja dennoch unterm Wert und die Plakette ist drauf. Die große Differenz zwischen den Werten kam mir also zurecht komisch vor.
Besten Dank für die Infos. Wieder was dazu gelernt 
Hallo zusammen, den niedrigen CO-Wert kann ich an meiner RN43 mit Originalauspuff auch bestätigen. Der Prüfer hat am Anfang der Prüfung bei Anzeige 0,0 auch ständig seine Leitungen geprüft und fand das sehr ungewöhnlich. Erst als dann so langsam ein Wert von 0,01 angezeigt wurde wsr alles gut.
Gruß Toni
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