PIRELLI : Angel GT

Hallo,
von mir auch ein kurzer Erfahrungsbericht. Sie wurden bei mir nach ca. 4200 km durch die S20 EVO ersetzt.
Haltbarkeit:
Hinterreifen, sehr gut, hat noch Restprofiel für ca. 1000- 3000 km.
Vorderreifen, sehr gut, habe noch nie so viel km bis zur Verschleißgrenze an den Seiten geschafft (mit meine Fazer 8 max. 3300 km).

Meiner Meinung nach ist der Angel GT von den Fahreigenschaften gut.
Besseres Handling als mit dem Dunlop.
Kurze Warmfahrzeit (ca. 2 - 3 km, je nach Witterung und Fahrweise).

Bin auf den S20 EVO umgestiegen weil mir das Gefühl (wie ich es von der Fazer 8 auf S20 EVO gewohnt war) "es scheint keine Haftgrenze in Schräglage zu geben, und wenn dann mit ganz großem Grenzbereich, immer kontrollierbar", gefehlt hat.

Der Pirelli für mich aber ein Top Reifen mit beeindruckender Haltbarkeit.

LG Stefan

Kann mir jemand erklären warum der Reifen laut der Seite nicht auf die MT passt?

http://www.reifendiscount.de/d…0-angel-gt-front-m-c.html
http://www.reifendiscount.de/d…60-angel-gt-rear-m-c.html

Habs auch grad mal durchgespielt. Is doch Quatsch was da steht.Und die vorgeschlagenen Alternativen? Bisschen wenig und kaum Sportreifen dabei.Vielleicht fehlt die Herstellerfreigabe?

Hallo,
kurzes Update zum Angel GT.
Hab ihn jetzt 6000km drauf und der hintere ist platt-an der Abfahrgrenze.
Vordere sieht noch gut aus.
Hatte einen Rutscher nach 5000km an einer 180 Grad Kehre beim Rausbeschleunigen wo es mich auf die Fresse gelegt hat.
Ein Top Reifen der aber nach 5000km stark abbaut.
Hinten fahr ich nochmal einen.

Gruß Marko

Und Du führst den Rutscher auf den Reifen zurück ? ?
Vielleicht auch einfach a bisserl zu starkt am Kabel gezogen ? ?

Zitat von Made

Und Du führst den Rutscher auf den Reifen zurück ? ?
Vielleicht auch einfach a bisserl zu starkt am Kabel gezogen ? ?

Alles anzeigen

Ja, war vor kurzem am Lochenpass.
War schon abends um 21 Uhr und bissle feucht und natürlich zu stark am Kabel gezogen!

Zitat von UnleaShed

Ich bin immer wieder erstaunt, wie krass der Verschleiß bei gleichem Reifen von Fahrer zu Fahrer individuelll variiert.

Der eine schafft gerade so seine 6k & hat bei 5k erste Ermüdungserscheinungen, andere fahren 11k & sagen da geht noch n bisschen was.

Alles anzeigen

Die wo 11-12k schaffen sind wohl eher Blümchenpflücker.
Ich fahr aber fast nur mit 22-32 jährigen Heizern und da bist nur am Kabel ziehen.
Dieses Rumgegurke und Landschaftbeobachte ist nicht so meins.

Gruß

Kurzer Zwischenstand auch von mir: Satz hat jetzt ca. 5500km, noch 1000 und dann kommt ein neuer drauf bei der 10000er Inspektion. Die Reifen sind vorn und hinten ziemlich gleichmäßig abgenutzt, der vordere hat auf der Flanke deutlich mehr gelitten als in der Mitte.

Gruß Ralf