Vorbereitung Rennstreckenbetrieb

Zitat von yamo01

Bzgl. Scheinwerfer abkleben:

Meine Frage dennoch:
MUSS am Ring überhaupt zwingend abgeklebt werden? Der HAuptgrund für das Abkleben ist es ja, Splitter zu vermeidern, bei den heutigen Kunststoff"gläsern" hat man dieses Problem aber doch ohnehin nicht. Oder gibt's da noch andere Gründe? (Blenden des Gegenverkehrs oder Blenden im Rückspiegel wohl eher kaum )

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Ja, das würde ich gern auch wissen, bei den neuen LED-Scheinwerfern verstehe ich es überhaupt nicht, da ist ja überhaupt kein Glas mehr drin.
Wenn ich das weiterüberlege müsste ich dann ja mein ganzes Motorrad in Tape einwickeln.

OT: ..

Zitat von jochen

Wenn ich das weiterüberlege müsste ich dann ja mein ganzes Motorrad in Tape einwickeln.

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Dann aber das Helmvisier nicht vergessen

Zitat von The Thomsraider

Blöde Frage jetzt, hat die neue Plastik Scheinwerfer

Bei Doris ihrer Husqvarna Nuda ist es hinter dem gekreuzten Tape zu heiß geworden, hat einen schönen Fleck ins Plastik-Glas geschmort .

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Vielen Dank das ist ein guter Hinweis
Eventuell Sicherung ziehen oder Birne rausschrauben.
Scheinwerfer ist einzeln abgesichert.

Ich hab zwar keine Ahnung von der Renne aber warum legt ihr nicht was hitzebeständiges (z.B. dünne Mineralwolle...) auf das Scheinwerferglas und befestigt das Tape außen am Scheinwerfergehäuse, also komplett über die Abdeckung und das Gehäuse.

War jetzt nur so ein Gedanke...

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wär auch 'ne Idee, aber keine Ahnung ob das bei 200-270 noch halten würde?
Ich denk Klebefolie vollflächig verklebt wird wohl kein Problem sein. Hab ich außerdem direkt zur Hand und muss nix alternatives suchen

Ist hier jemand am 31.05 in Brünn?

Zitat von yamo01

wär auch 'ne Idee, aber keine Ahnung ob das bei 200-270 noch halten würde?

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Also wenn du auf der MT 270 schaffst, hast du glaube ich andere Sorgen

nö, natürlich nicht mt..;-)