Zitat von RiminiAlles anzeigenDas Bremslichtsignal geht sowohl an's Bremslicht als auch an die ABS-ECU.In der Rückleuchteneinheit sind Widerstände verbaut.Wenn Dieser außerhalb der Toleranz liegt kann es zum Aufleuchten der ABS Lampe kommen.
Nur wie finde ich raus welchen Wiederstand ich benötige
Bei mir gab mal der Bremslichtschalter Dauerplus und deshalb spielte die ABS Lampe verrückt, der Zusammenhang ist also da.
Es muss dem ABS demnach eine Birne wie sie vorher drin war vorgegaukelt werden. Ein passender Parallelwiderstand wie weiter oben beschrieben wird das Thema lösen, die Wärmeentwicklung wird sich in Grenzen halten, sollte man aber trotzdem beachten.
Zitat von NanortalikAlles anzeigenBei mir gab mal der Bremslichtschalter Dauerplus und deshalb spielte die ABS Lampe verrückt, der Zusammenhang ist also da.
Es muss dem ABS demnach eine Birne wie sie vorher drin war vorgegaukelt werden. Ein passender Parallelwiderstand wie weiter oben beschrieben wird das Thema lösen, die Wärmeentwicklung wird sich in Grenzen halten, sollte man aber trotzdem beachten.
Also ein 27 Ohm 10 Watt Wiederstand? Oder kann ich den hier verbauen https://www.louis.de/artikel/l…stand-mit-kabeln/10032089 ?
Wie muss der den richtig verbaut werden? Einfach nur ins Bremslicht Kabel zwischen löten oder muss er zwischen Bremslicht und Massekabel? Habe keine Ahnung von dem Thema 
Also wenn man sich die Schaltung der Rückleuchte ansieht findet man zwei Widerstände für Rück und Bremslicht da beide LED Stränge immer leuchten.Nur beim Bremsen heller.Weiters sind noch Sperrdioden und eine Schottkeydiode integriert.Ich würd mich an einen Elektroniker wenden der mir die Widerstände der originalen Leuchte misst und für die neue Leuchte berechnet.Das eine Werkstatt damit überfordert ist sehe ich ein.Sagt ein Nichtelektroniker.
Bei meiner Tracer leuchten Original Rück- und Bremslicht separat 
habe mir die Schaltung bisher noch nicht ansehen müssen. Ggf. macht eine Rücksprache mit dem Lieferanten der LED Sinn, Ich denke er wird auch den Widerstand passend zur Leistung'saufnahme der Glühbirne empfehlen. Man wird wohl kaum Sperrdioden verwenden müssen 
Zitat von Michi17771Alles anzeigenAlso ein 27 Ohm 10 Watt Wiederstand? Oder kann ich den hier verbauen https://www.louis.de/artikel/l…stand-mit-kabeln/10032089 ?
Wie muss der den richtig verbaut werden? Einfach nur ins Bremslicht Kabel zwischen löten oder muss er zwischen Bremslicht und Massekabel? Habe keine Ahnung von dem Thema
Der widerstand muss parallel zum Rücklicht angeschlossen werden, nicht in Reihe...
Am besten einen mit 27-30 Ohm nehmen - ein 10W Typ würde reichen, aber einer mit 15 oder mehr Watt wird nicht so heiss...
Die von Louis sind für 25w Blinker daher müsstest Du 3 davon in Reihe schalten und diese 3 dann parallel zum Rücklicht...
Diese 22,5 Ohm verbrauchen dann rund 8 Watt - mit den zusätzlichen 1-2 Watt der LEDs passt das !
Keine Sorge, bin gelernter anlagenelektroniker daher weiß ich wovon ich rede
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