Entfernen der Auspuffanlage und Umrüsten auf Slip-On ESD

    #1

    Skip2mylou hat ein schönes Youtube Video gefunden in dem man jede einzelne Schraube sieht die gelöst werden muss um die Komplette Anlage zu entfernen und dann z.B. auf Slip-On umzurüsten. Für Austausch der Komplettanlage muss man es dann ja die Demontage nur rückwärts machen.


    Zusätzlich sieht man wo der Schnitt für den Slip-On Umbau angesetzt wird.


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    Anmerkung: Bitte nicht wie im Video die Sonde mit angeschlossenem Stecker herausdrehen! Das Kabel leidet!


    Vielen Dank an Skip2mylou !

    #2

    Zur Demontage der Lambdasonde würde ich vorher die Steckerverbindung des Kabels trennen.
    Da wird's einem ja schwindelig, wenn man sich anschaut, wie der das Kabel verdrillt.


    Peter

    #5

    Der Stecker von der Lambdasonde hat der eine Sicherung so in der Art drück und dreh Viertelumdrehung?

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    MfG Chris

    #6

    Weiteres Video (M4) zum Umbau auf Slip-On, gepostet von zr-7 im Auspuffthread:

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    #7

    Toll, der dreht ne auch mit kabel raus :(

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    MfG Chris

    #8

    Hat noch niemand den Auspuff selbst abgebaut? Ob und wie das Kabel von der Lamdasonde entfernt wird (Stecker und wie gesichert).

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    MfG Chris

    #10

    Ich bin absolut unentschlossen bei der Wahl einer Auspuffanlage.
    Arrow: Gutes Angebot gefunden, toller Sound aber leider kein KAT, Krümmer nicht sooo schön
    Termignoni: Schöne Krümmer, Sound gefällt auch, liegt mit KAT z.Zt. bei 790€, leider nicht ohne irgendwelches Carbon Gedöns am Endtopf zu bekommen :(
    HP Corse Hydroform: Wäre ich bereit zu bezahlen, wenn KAT drinne und die Krümmer nicht so grausam zusammengedängelt aussähen!
    Nachdem ich mir im Netz die Finger blutig gesucht, und alles mögliche verglichen habe, bin ich jetzt
    bei Slip -On gelandet.
    Kann mir jemand Vor- und Nachteile nennen?
    BITTE HELFEN!!

    Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz

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