Tracer 900 Fahrwerk einstellen

Child
dann müsstest Du gewichtstechnisch aber schon ganz schön, nach oben oder unten, aus dem Rahmen fallen.
Ich denke, alles zwischen 60 und 150kg kriegt man eingestellt. Das Fahrwerk der Tracer ist nicht wirklich schlecht. Es ist halt ein Tourenmoped und kein Rennhobel.
Ich hab eine Tracer mit Öhlins Fahrwerk und eine Originale im Haushalt. Wenn man nicht grad auf drittklassigen Eifelstraßen mit deutlich "unangepasstem" Tempo unterwegs ist, merkt man nicht wirklich einen Unterschied.
Einmal ne saubere Grundeinstellung und dann erstmal fahren.
Gruß

Wolle

Hallo
Im neusten Polo Magazin ( bekommst du bei jedem Polo umsonst) ist ein Artikel zum Fahrwerk einstellen drin.

Zitat von Wolle1050

dann müsstest Du gewichtstechnisch aber schon ganz schön, nach oben oder unten, aus dem Rahmen fallen.
Ich denke, alles zwischen 60 und 150kg kriegt man eingestellt. Das Fahrwerk der Tracer ist nicht wirklich schlecht. Es ist halt ein Tourenmoped und kein Rennhobel.

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ich frage jetzt einfach mal ganz frech ... wie müsste ich denn das Fahrwerk für 150kg einstellen ?

Das kann man so nicht sagen,da gibt es keine Richtwerte in dem Sinne.
Das Motorrad muß wenn man steht glaube ich 30% aus der Federung kommen die Druck und Zugstufe muß jeder selber für sich Festlegen.

Zitat von Richard MT

Das kann man so nicht sagen,da gibt es keine Richtwerte in dem Sinne.
Das Motorrad muß wenn man steht glaube ich 30% aus der Federung kommen die Druck und Zugstufe muß jeder selber für sich Festlegen.

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hmmm ok, dachte es evtl Empfehlungen ... manchmal komme ich mir vor wie auf ner Schiffschaukel und das mag ich net

Zitat von icemanfz8

https://www.motorradonline.de/…tellen-teil-1.365910.html

Da ist recht gut erklärt , der Negativfederweg soll bei normalen fahren ca 1/3 und bei sporticher fahrweise ca 1/4 vom Gesamtfederweg sein mit dem Fahrer belastet . Das ist dann die Grundvoraussetzung für die weitern Einstellungen, in manchen Fällen werden dann auch stärkere oder schwächere Federn gebraucht , je nach Fahrergewicht, wenn die Werte nicht erreicht werden können mit der vorspannungseinstellung.

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ok danke für den tip. ich glaube ich probiere es erstmal mit der federvorspannung, denn diese habe ich bisher noch original