Ich glaube er wollte auch wissen ob man das darf. Soviel ich weiß gilt als Mischbereifung, die verboten ist, die Kombi aus Stahlgürtel- und Radialreifen. Aber ich meine mich zu erinnern, dass es sich hierbei um eine komplexe Materie handelt. Polizei sagt glaub ich nix, aber im Falle des Unfalles kann es sein, dass sich die Versicherung rausredet.
Entspannte Grüße
Stoppehopser
Da die XSR keine Reifenfabrikatsbindung eingetragen hat, ist es erstmal ausreichend Reifen mit den eingetragenen Dimensionen zu verwenden.
Das wären:
120/70 ZR17 M/C (58W) für vorn
180/55 ZR17 M/C (73W) für hinten.
Da "ZR" schon einen Radialreifen beschreibt ist die Mischbereifung mit Radial- und Stahlgürtel ohnehin ausgeschlossen.
Polizei & TÜV werden nichts sagen solange die Dimensionen drauf sind. Was wie Stoppelhopser schon schreibt aber die
Versicherung im Falle eines Unfalls macht ist scheinbar umstritten.
Deshalb: Persönlich würde ich nur Reifen verwenden, die von den Reifenherstellern getestet und "empfohlen" wurden.
Von einer Mischbereifung würde ich ebenfalls Abstand nehmen solange ein Reifenhersteller die Mischung seiner Fabrikate
auf dem Motorrad nicht "erlaubt".
Zum Nachlesen kann man sich auch diese PDF reinziehen:
https://www.adac.de/_mmm/pdf/R…_Motorrad_794KB_29840.pdf
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