Intermot 2022 war gar nicht so schlecht.
Es haben zwar:
BMW
YAMAHA
Ducati
MV
KTM
uvm. gefehlt,
dennoch war es für mich eine Reise wert.
Das Bildmaterieal poste ich nach der Bearbeitung auf Instagram.
https://www.instagram.com/reel…D4Wq/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Die erste Reels sind schon online.
Kommen noch ein paar nach.
Bei 194cm wird das Puig schon was bringen.
Ich bin 1,85 und die Verwirbelungen des Windschildes knallen mir gut suf das Visier.
Strecke ich mich aber nach oben, so gute 10cm, wird das für mich echt gut.
Jedoch unfahrbar.
Für einen effektiven Windschutz ist es jedoch zu klein.
Das Große von Yamaha ist da um längen besser.
Dieses, aber als Nachbau, teste ich aktuell.
Über 200 km/h ich das große von Yamaha für mich der Knaller.
Beide Windschilder sind über 100 km/h für mich nicht mehr ohne Gehörschutz zu fahren.
Ohne Windschild ist es deutlich leiser.
Wenn du ein Puig kaufen willst, dann melde dich ruhig.
Werde meines verkaufen.
Habe 100 KG Kampfgewicht und das Fahrwerk nach Handbuch auf Standart gestellt.
Ist eine Sportliche Abstimmung, aber bei weitem weder zu hart oder zu weich.
Die original Yamaha dürften über jeden Zweifel erhaben sein.
Meine China Pads, da ist immer ein Risiko mit schlechten Klebern.
Bin soweit aber bis heute so schlecht mit den Günstigen nicht gefahren.
Alles anzeigenMir sehen diese dicken Gummimatten zu sehr nach Fußabtretern aus
Ich hab mir eher nach optischen Gesichtspunkten diese Kombi ausgewählt...
Bei deiner passen die auch wirklich perfekt ins Gesamtbild.
Bei meiner gefällt mir das ned so.
Gestern wurden die Pad geliefert.
Diese Doppelten gefielen mir von anfang an. Auch wenn die nicht transparent sind.
War nur nicht bereit, das knapp 90€ für zu bezahlen.
Ali hat die für 36€ geliefert. In nur 10 Tagen.
Nächste Woche bekomme ich die Zweiteiligen geliefert.
In Schwarz.
Die Transparente hatte jetzt zwar perfekt gehalten,
aber 3 Schönheitsfehler, die durch das nassverkleben kamen,
ließen mir keine Ruhe.
Poste ein Bild, sobald ich die dran habe.
Moin
Ich habe mittlerweile die von SpeedoAngels getestet.
War einsein Set mit matter und normaler Folie.
Ich wollte unbedingt eine nicht reflektierende Folie haben.
Auf dem Handy und Tablett ist das perfekt.
Leider funktioniert die matte auf dem Moped garnicht.
Sehe deutlich wenigen, manchmal auch garnix.
Je nach dem , wie die Sonne steht. Siehe Foto 2.
Wird auch heftig unscharf.
Die normale Folie funktioniert perfekt.
Siehe Foto 1.
Habe diese nass verklebt.
Aber erst nach 3 maligen wieder reinigen habe ich es geschafft,
diese ohne Einschlüsse zu verkleben. Hat aber nur 5 Min. gedauert.
Kann die wirklich empfehlen.
Gruß Helmut
42.836 km blahwas (566 km Versys 2, 23187 km Versys 4, 19083 km MT09)
26.508 km quickshifter
22.493 km stoppelhopser
21.412 km Gerrit93
18.022 km Alfred 60 (9.217 Tracer 9GT, 2.493 SYM 300 Joymax, 1.931 Niken GT, 4.381 Honda Forza 750)
13.600 km h0ij0i
12.831 km Wolfman07 (17691)
12.430 km bajami
12.010 km lexer
11.900 km wortex
11.490 km TomG
10.145 km Bikedirekt
10.122 km superhelmut
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7.007 km divefranz
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4.841 km trace_it
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4.038 km ZX550A (RN70)
3.761 km überholi
3.006 km Zange
2.642 km hhmt
2.617 km HaTschki
2.500 km GR3NouILL3
1.670 km Turry
1.659 km Frankyspace
1.563 km Sven Kohls
1.148 km TDM 14
1.070 km breaky
567 km Tom068
560 km Harry180166
426 km Eule
218 km parachut
200 km Eifelheizer
130 km Tracerle
110 km Made
70 km Rode
Alles anzeigenHallo
Gestern endlich das erste mal mit CRA4 gefahren, aktuelles Fazit erschreckend ernüchtert😳.
Bis jetzt bin ich ja ca 5-6 Sätze vom CRA3 gefahren, neue Reifen montiert, auf Moped und los ohne irgend welche Probleme oder Zicken.
Gestern losgefahren, von Anfang an irgendwie komisch, ein fahren wie auf eiern, auch ganz komischer kipppunkt. Und nach ca 10 km etwas ans Gas gegangen und richtig krasse rutscher am Hinterrad. Beim 3er hatte ich sowas noch nie in der Art.
Vom Reifendruck hatte ich vorne 2,5 und hinten 2,6 bar.
Hab dann angehalten und den Druck gesenkt, auf einen Warmdruck von vorne 2,5 und hinten 2,4.
Dann war es für mich deutlichst besser, keine rutscher mehr, trotzdem ist immer noch dieses Gefühl auf Eiern zu fahren mit komischen kipppunkt vom Händling.
Ich prüfe heute mal alles am Bike, und stell den Reifendruck noch mal etwas niedriger ein, wenn das aber nichts bringt, dann mus ich mal schauen was Conti mir für eine Lösung anbietet.
Auch mit dem CRA3 hatte ich immer 200 km beim Neureifen nötig, bis das passte.
Das mit dem "Sofort Losballern" definitiv nicht ab KM 0.
Die ersten Meter dachte ich jedes mal, was das den für ein Mist sei, den ich mir da aufgezogen habe.
Aber 200-300 km später war alles gut.
Bin den mit 2,3 / 2,5 auf der SV gefahren.
Fand den Reifen einfach nur Porno.
Aber so teuer, wie die grade sind, kommen die nicht drauf.
