Beiträge von superhelmut

Zitat von Olike

War am Wochenende mit zwei Kumpel mit einer Versys 1000 und einer SD unterwegs. Der Cra3 Vorderreifen auf der Versys war fertig und der Hinterreifen an der Grenze. weiß echt nicht was dein Problem ist, aber ich musste die Nackte echt ausquetschen um dran zubleiben.

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Das der CRA3 auf den letzten Millimetern sehr stark abbaut, ist hinlänglich bekannt.

Warum das plötzlich "mein" Problem sein soll, dass solltest du vll erklären.

"Lausig" ist schon ein sehr breit anzusetzender Begriff und lässt viel Spielraum für Interpretation.

Extremer Haftungsverlust bei Nässe und wirklich heftiger Profilabbau unter 2mm präzisieren meine Aussage etwas.

Zitat von Spikey

Hi, bin echt am hardern etwas hier zu schreiben, möchte nicht wieder etwas lostr. .....!

Reifenbindung laut Hersteller ist Vergangenheit. Mischbereifung (unterschiedliche Hersteller) ist am Moped (vorne/hinten) erlaubt. Mischbereifung auf einer Achse ist verboten (betrifft uns aber nicht)!

Kein Reifen haltet hier >4000km aus.

Liegt an der digital Fahrweise bei uns und auch am Straßenbelag (z.B. "rote Lache" im SW) sowie auch Berg Auf/Ab.

superhelmut: Ausgehend von Deinem Fahrstil (Bild3) kannste natürlich den CRA3/Mitas Vergleich führen und auch einschätzen.

Wichtig bei uns ist aber das Verhalten im Grenzbereich des Reifens sowie auch wie er sich dann bei weniger Profil verhaltet.

Gute Fahrt allen,

Gruß Andre

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Der CRA3 war ab ca. 2mm echt lausig. Wie sich der Kitas verhalten wird? Ich werde berichten.

Zitat von New-Wave

Meine Tracer 900GT macht auch nen Satz nach vorne wenn ich den ersten einlege kurz nach dem Starten. Meine V-Strom und die GSX Inazuma keinen Mucks Auch sind die Getriebe der Suzuki's dermaßen butterweich, du spürst fast nix. Dagegen ist die Yamaha ein Traktor. Ich hatte schon einige Suzuki's, war bei allen Maschinen so .....

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4 Jahre und 44.000 km eine SV650 gefahren.

Schön mit Motul 5100 gefahren.

Für sich genau so, wie die MT.

Wenn ich dagegen das Gang einlegen der GS Kollegen höre........ Aua.

Der Mitas Touringforce ist mindestens mit dem CRA3 vergleichbar.

Mit ein paar Rest Kilometer aus 2022 dürfte der MTF jetzt gute 6000 km runter haben.

Ein Fahrsicherheitstraining und ein paar Eifelbesuche hat der hinter sich.

Zudem hat der Satz Ende 2022 nur 200€ gekostet.

Preis und Leistung sind für mich derzeit unschlagbar.

Die Fotos sind von heute. 😘

Ich kann das so nicht bestätigen.

Schaltet schön sanft und das mit dem losrollen bei gezogener Kupplung ist nicht mehr oder weniger als bei meinen vorherigen Mopeds auch.

31.048 km | nepamucke (GT+ 844), (Niken 1.327)

19.608 km | Quickshifter (Y14.063)

14.248 km | Stoppelhopser

13.507 km | Tourer88

13.163 km | GaMbIt_muc

12.562 km | Alfred60

12.100 km | Gerrit9

11.940 km | blahwas (2481 km | Versys, 9459 km | MT09)

11.815 km | Tracer0815

11.347 km | Desoxy

8.050 km | Micha89

7.843 km | divefranz

7.799 km | Aircooled

7.333 km | wortex

7.135 km | Thoby

7.042 km | HaTschki

6.810 km | spooner

6.685 km | Yammibiker

6.390 km | Wasserwerk

6.204 km | Michael Tracer

5.956 km | TomG

5.836 km | Berneau

5.616 km | Chefin

5.502 km | SuperHelmut

5.332 km | MT-Hannibal

5.233 km | Its_Elvis

4.967 km | Ice-Age Tom per 03.9.23

4.890 km | dm.zh

4.376 km | Andy_K

4.343 km | Merlin

3.884 km | Bremer Biker

3.420 Km | Taucher59

3.400 km | schwam

3.400 km | Nero

3.361 km | arink_tracer

3.331 km | Andreas73

3.326 km | Inazuma184

2.637 km | Zange

2.470 km | Jan.Siebr

2.236 km | RedRider

1.676 km | überholi

1.545 km | Rueckie09

1415 km | Halorider

1.355 km | yamr1M MT09 SP / 1.010 km | R1M

1.280 km | ricpat

1.250 km | ao6869

1.173 km | triple/on

1.050 km | Laberkopp

807 km | ggTeazy

500 km | Eule

197 km | Kurvenkratzer

167 km | wolfman07 (18254)

108 km | crayblue

53 km | IronBen

39 km | Sigi63

Zitat von Joe

hier in transparent:

https://www.racefoxx.com/FOXXG…-Grip-2-Bogen-transparent

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Hatte 2 verschiedene Transparente getestet.

Kleben alle Bombe.

Aber keine bekam ich fleckenfrei/blasenfrei aufgeklebt.

Bleibe erstmal bei den schwarzen.

Hi,

im Marktplatz findest du unter Dienstleistung OBD eine Lister der Mitglieder, die die Möglichkeit haben, Fehler auszulesen.

Ggf. ist ja einer in deiner Nähe, wo du mal anfragen kannst.

Gruß Helmut

29.161 km nepamucke (GT+ 640), (Niken 1.327)

18.582 km Quickshifter (Y14.063)

14.248 km Stoppelhopser

13.507 km Tourer88

12.562 km Alfred60 - sorry habe mich falsch eingereiht

12.282 km GaMbIt_muc

12.100 km Gerrit9

11.940 km blahwas (2481 km Versys, 9459 km MT09)

11.815 km Tracer0815

11.347 km Desoxy

8.050 km Micha89

7.405 km Aircooled

7.333 km wortex

7.209 km divefranz

7.135 km Thoby

7.042 km HaTschki

6.810 km spooner

5.956 km TomG

5.836 km Berneau

5.616 km Chefin

5.233 km Its_Elvis

5.125 km SuperHelmut

4.890 km dm.zh

4.655 km Ice-Age Tom per 25.6.23

4.635 km Yammibiker

4.376 km Andy_K

4.343 km Merlin

4.018 km MT-Hannibal

3.975 km Wasserwerk

3.884 km Bremer Biker

3.420 Km Taucher59

3.400 km schwam

3.331 km Andreas73

3.326 km Inazuma184

3.280 km arink_tracer

2.637 km Zange

2.470 km Jan.Siebr

2.304 km Nero

2236 km RedRider

1676 km überholi

1.545 km Rueckie09

1415 km Halorider

1.355 km yamr1M MT09 SP / 1.010 km R1M

1.280 km ricpat

1.250 km ao6869

1.173 km triple/on

1.050 km Laberkopp

807 km ggTeazy

500 km Eule

197 km Kurvenkratzer

167 km wolfman07 (18254)

108 km crayblue

53 km IronBen

39 km Sigi63

Zitat von nepamucke

Der 20.000er bei der Niken wird um die 800 € kosten, plus 350 € für den Kettensatz.

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Warum ist das bei der Niken so teuer?