Beiträge von superhelmut

    Mit dem Touringforce bin ich hoch zufrieden.

    Die Bauform unterscheidet sich schon deutlich zum S22.


    Der S22 fühlte sich auf Kante sehr sehr gut und stabil an. Den Touringforce

    bekomme ich dagegen nicht auf Kante. Was nicht dramatisch ist.


    Der Touringforce ist eine fantastischer Allrounder mit langer Laufzeit.


    Der Typ im Video vermittelte mir den Eindruck, dass der 190er, im Vergleich zum 180er, eine stabilere, entspannter max. Kurvenlage habe.


    Diese vermisse ich im Vergleich zum S22 etwas.


    Von beiden Reifengrößen ein Schnittbild zum Vergleich wäre schön.


    Dann war da noch die Frage, ob die Kette nicht an den Reifen kommt.

    Dadrüber habe ich mir überhaupt keinen Gedanken gemacht.


    philoheath Ja, die Nutzfläche des Touringforce ist gute 2 cm breiter, bedingt aber durch die andere Bauform.

    Neulich sah ich ein Youtube Vid, wo die Gen 4 MT09 auf der Renstrecke betrieben wurde.

    Fährt wer die 190er, bez. hat einen 190er eintragen lassen?


    Der Tuner klang so zufrieden, dass mich das neugierig gemacht hat.

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    Ab Min 6:30


    Gruß Helmut

    Diese Denkweise stammt noch aus der Zeit, wo Fahrzeuge noch mit Vergasern betrieben wurden. 😉

    Diese Packtaschen habe ich auch. Bin voll und ganz zufrieden damit.

    Meine 22er RN69 hat jetzt 25.000 km gelaufen. Ich fahr fast ganzjährig. Unter 5° fahre ich jedoch nicht mehr.


    Kein einziger technischer Mangel!

    Beläge alle gleichmäßig abgenutzt.

    Denke, dass die bei 40.000 zum ersten Mal gewechselt werden müssen.


    Wir sind Ende Mai in den Alpen gewesen.

    Diese heftige Belastung hat man der Bremse nicht angemerkt.

    Du hast kein Pech mit dem Moped, du geräts nur an inkompetente Mechaniker, sofern diese welche sind.