Beiträge von superhelmut

  • Motorradanhänger

    Und wo stellen alle dan ihre Anhänger ab?

    Was machen die LKW in Ö, wenn Sie Ihre Anhänger abstellen müssen um die Zugfahrzeuge zu entladen?

  • MT-09 RN69 SP Reifen

    Nach guten 7.000 km sind hinten noch 2,8mm Restprofil auf dem Touringforce. Vorne so ziemlich der gleiche Verschleiß.


    Habe mir soeben einen neuen Satz bestellt. Gesamtpreis 203€.


    Was ich bei Conti, Bridgestone und Michelin immer hatte, dass die Reifen in der kälteren Jahreszeit immer grob einen KM sich etwas warmlaufen mussten.

    Und der Mitas vermittelt mir vom ersten Meter an direkt volles Vertrauen.


    Ich denke wärend der Fahrt nicht mehr an die Reifen. Früher war das meist immer so.

    Der Conti ausgenommen.


    Und 100-120 € günstiger als die Premiummarken, tut meine Budget richtig gut.

    Deckt die Kosten für einen Tag der Alpentour Ende Mai.


    Für mich der Preisleistungssieger. 👍

  • Dinge, die mich nerven....

    Das mit der fahraktiven Haltung muss ich mal aufgreifen.


    In mir schummer wohl 2 Fahrertypen. Ich habe 2 aktiv genutzte Helme.


    Fahre ich der Scorpion EXO 920 Klapphelm, sitze ich gefühltef tiefer im Bike und fahre ziemlich entspannt.


    Trage ich den hjc rpha 11, bin ich direkt im Racemode.

    Ich sitze gefühlt anders, sportlicher auf dem Bike und fühle mich deutlich "Fahraktiver", freundlich ausgedrückt.

    Ich überhole andere Verkehrsteilnehmer deutlichst eher und hänge deulichst mehr am Gas.


    Es fängt aber schon mit der Anzieprozedur an.


    Dem Klapphelm rauf auf die Birne, Ratschenverschluss zu und los. Zuklappen danach.


    Beim rpha 11 zelebriere ich das unbewusst. Erst die Sturmhaube, dann das Halstuch.

    Helm gleichmäßig überzuehen und den Kopf in alle Richtungen bewegen , bis er perfekt sitzt.

    Und der sitz sowas von gut!

    Brille einsetzen!

    Doppel D-Verschluss schließen und das getönte Vusier ebenfalls.

    Finde die Optik des Helms eh schon mega und in komplett schwarz erst recht.


    Hat es der Helmhersteller geschafft, mir mit seinem Helm auch ein anderes Fahrgefühl zu verkaufen?

  • Motorradanhänger

    Mein schöner Bus ist zurück zum Leasinggeber und zur Überbrückung, dann in naher Zukunft für meine Tochter,

    habe ich einen 2006er Mazda 2 gekauft.Einen Kleinstwagen, aber mit Anhägerkupplung.


    Der darf aber gebremst nur 700, ungebremst 400 kg ziehen.


    Kollege Alex hat einen ungebremst Motorradanhänger, der nur grob 150 kg wiegt.


    Denn darf ich, bis ich was neues habe, nutzen.


    Ein gutes Bauchgefühl habe ich dabei noch nicht. 🤔

  • Dinge, die mich nerven....

    Trage ich einen Nierengurt? JA.


    Ist der Name Nierengurt zweckbeschreibend richtig ? NEIN


    Sollte man sich vor dem Auskühlen schützen? JA.


    Wie schon in vielen Artikeln beschrieben gibt es für den, ich nenne ihn mal Schutzgurt, nicht die eine Hauptaufgabe.

    Warum wird der Schutzgurt nicht auf der Rennstrevke getragen wird? Er macht dort keinen Sinn.


    Alex, Mopedstammtisch und Tourenkollege: Urologe

    Ulrike, Notärztin in Köln. (Sehe ich nur einmal im Jahr)

    Bernd, mein Hausarzt. Wir kommen aus dem selben Dorf.

    Michael ist Radiologe, Xantener Freundeskreis.

    Matthias ist zwar nur ein HNO Doc, fährt aber dieses Jahr auch RDGA mit seiner 700er GS.

    Alle haben meine Frage nach den Sinn, mehr oder weniger, identisch beantwortet.


    Motorradfahren ist zwar die schönste Nebensache der Welt, aber eine unnatürliche Art der Fortbewegung.


    Die Befestigung der inneren Organe ist nicht für diese Art von Belastung gedacht.

    Es kann, nicht muss!!, zu Inneren Schäden kommen. Organe können Schäden davontragen.

    In Verbindung mit einer Auskühlen der betroffenen Region keine gute Idee.

    Das kann, mit nicht diagnostizieren Vorschlägen, eine Erkrankung oder Verketzung begünstigen.


    Der Schutzgurt sorgt also dafür, dass die Altagsbelastung bein durchschnittlichen Motorradfahrer gesenkt wird

    und einer Auskühlen vorgebeugt wird.


    Reine Renstrecken- Motocrossfahrer sind in der Regel gut trainiert und die Belastung kaum von langer dauer.

    Der Ottonormalbiker, der ständig allen Witterungen ausgesetzt ist, dem der Asphalt und die Schotterpisten ders

    Lebens ich der Rücken prügeln, eher garnicht.


    Da macht es wirklich Sinn, einen Schutzgürtel zu tragen.


    Ich selber trage eine Schildkröte, die per Schulterriemen und Beckengurt einen guten Job leistet.


    Vergesst bitte das Wort Nierengurg. Es ist falsch und Irreführend.


    Habe euch alle lieb, egal was Ihr jetzt über mich denkt.


    Gruß

    Helmut

  • Diverse Gepäcklösungen, hier rein....

    Eine gesunde Skepsis ist durchaus angebracht.

    Du hast mich da auf eine Idee gebracht.

    Von Aussen wird der Träger tip Top aussehen.

    Ich schau mal, wie weit ich mit der Endoskopkamera in den Rohren des Trägers rein schauen kann.

    Wette jetzt schon 10 zu 1, da wird nur blankes Metall sein.


    Aber das ist ein sehr einfach zu lösendes Problem.