Beiträge von Plüschpuschel

Ich schau mal nach, ob der Rollsplitt wech is.

Zitat von The Thomsraider

Quatsch, da war es doch bedeckt

Die Sonnenstunden haben wir lieber zum Fahren genutzt

Wieso nächstes Jahr ?

Termin setzten, und schauen wer kommt

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Hmmm, ok.
Ich hab ab Mitte August 5 Wochen frei
5.9. ist für Eifeldiplom verplant.

Schöne Bilder!
Ich wäre auch gern hingefahren.
Hoffe, daß das näxtes Jahr auf mein freies WE fällt

Googel mal "Abreißschrauben"

Ein Bekannter von mir hat 'ne GS (Ja - wir fahren gelegentlich zusammen)
es ist seine Vierte inzwischen. Also ihm scheint es schon in die Wiege gelegt worden zu sein.
Die ganz grosse Liebe denke ich.
Er hat mir mal erzählt, daß es unter GS Fahrern zum guten Ton gehört, mit Akra Endtopf zu fahren.
Oder eben ori. Alles andere "Macht man nicht"...klang ziemlich ernst.
Die GS scheint alles zu können, hat jede Menge elektronischen Firlefanz der
anscheinend das Leben schöner macht.
Trotzdem, meins isses nicht.

"...gezielte Kontrollen gegen rasende Biker..."
Die Ausdrucksweise ist sehr unglücklich, das grenzt ja schon an Diffamierung.

Jedenfalls wünsche ich dem Treffen trockene, Blitzenfreie Straßen
und gaaanz viel Spaß!!

Das ist bei mir um die Ecke!
Ich liege aber um 11.00 noch im Bett, habe dieses WE N8dienst.
Ansonsten gerne.
Noch was: Von Nottuln Richtung Schapdetten ist die Spaßstrecke komplett mit Rollsplitt zugekippt worden.
Ebenso von Holthausen nach Billerbeck runter!

Ok, ich danke Euch für die Antworten!

Also ich kann nicht behaupten, daß sich mein ABS in irgendeiner Form anders verhält als VOR dem Stahlflex Einbau.
Ich kann Niki nur zustimmen: Der Druckpunkt fühlt sich deutlich besser an.
Mein Freundlicher hat den Einbau grundsätzlich für sinnvoll gehalten.
(Na klar hat er daran auch verdient, aber das soll er ja auch.)
Kann jemand genauer erklären wie und warum sich da was negativ auf ABS/Steuergerät auswirken soll?
Und wie es sich bemerkbar macht?