leider waren die Gilles damals nicht lieferbar und V-Trec war innerhalb von 2 Tagen bei mir inkl. ABE.
Wie bereits erwähnt war/ist die Passgenauigkeit bei mir super.
Warum ich tauschen möchte hat nichts mit der Qualität zu tun sondern eher mit dem Will-haben Prinzip.
meine V-Trec Vario 3 passen auch perfekt.
Dennoch bin ich am überlegen auf Gilles zu wechseln. Einfach weil ich die Verarbeitung schon next Level finde und sie richtige Handschmeichler sind.
Alles anzeigenInteressant! Preis? ABE? Offensichtlich nur in der Höhe verstellbar! Baut aber nach vorne! Um wie viel mm ?
Hab mich mal schlau gemacht. 99€ inkl. ABE für die RN69.
Gibt wohl 2 Varianten. Eine nur in Höhe verstellbar und eine mit Versatz nach vorne und i n Höhe verstellbar.
Die ABE gibt nicht die Anzahl von spacern vor😎
das Thema ist leider schon seit mehreren Seiten komplett durch.
Hier die grobe Zusammenfassung für mehr Druck am Vorderrad:
1. Riser drehen
2. Riser drehen und LSL X00 Lenker verbauen
3. ABM Vario Riser mit Originallenker verbauen (TÜV Abnahme wohl kein Problem)
4. ABM Vario Riser mit LSL X00 verbauen, wohl das non plus ultra. (TÜV Abnahme mit Bildern belegt)
Und ob du beim Lenkertausch Löcher bohrst oder nicht entscheidest du lieber still für dich, sonst bricht hier wieder ein Glaubenskrieg aus 
Hab ich was vergessen?
Gruß
Ben
Static ist auch voll für den Allerwertesten. Bringt fürs fahren nix. Wichtig ist, dass er passt wenn du aufm bock sitzt und die Zugstufe gut arbeitet.
So Vergleiche sind super um dir einen ersten Eindruck von den Helmen zu verschaffen. Aber bringen tun sie am Ende nichts. Was nützt dir der beste Helm, wenn dein Kopf die falsche Form hat?
Daher nimm die Kilometer auf dich, fahr zu einem Händler mit größerer Auswahl und probier deine Favoriten an. Und lass sie auch gerne mal 5 bis 10 Minuten auf der Murmel.
Du schreibst, du magst supermotolastige bikes. Was spricht dann gegen richtige supermotos? Thema Autobahn mit 5 % kann man wohl ausblenden.
Mein Tipp wäre, dass du nicht nur Probefahrten machst, sondern deine Favoriten auch mal ein Wochenende mietest.
Wenn du mit der Leistung der 09 nicht zu Frieden bist und lieber etwas schwächeres haben möchtest ist das völlig legitim.
Bedenke aber, dass sowohl die 07 als auch die Duke das Reisen mit 150kmh auf der AB nicht angenehmer machen. Naggisch bleibt naggisch!
Vllt wäre ein sportstourer wie die Ninja 650 oder mehr sportlich die Yamaha R7 was für dich.
Jetzt musste ich doch tatsächlich nochmal hochscrollen um mich daran zu erinnern in welchen Thread ich gerade bin.
ging es hier nicht ursprünglich mal darum, wie geil quickshifter auf den Conti ist
Und irgendwie ist daraus ein Abkürzungsbattle (ABE, COC und KBA) in bester Klugscheissermanier geworden.
Ich hab nicht alles verfolgt, aber habt ich euch auch schon auf den einzig wahren Luftdruck geeinigt? Ich geb mal 2.5 / 2.9 vor. 
Cheers und nehmt das Leben und das Forum nicht zu ernst.
Ich tippe mal, dass Ölwechsel, Bremse und Kette selbst gemacht wurde. Da finde ich 120€ für den Stempel von Yamaha und einmal drüber schauen in Ordnung. 90€ tüv ist normal.
