Beiträge von Tobiollin

Zitat von Macci

Vielen Dank für die zahlreichen Hinweise, wirklich ein hilfreiches Forum hier

Da ich aber bei meinem quasi Neufahrzeug ( 600 km ) mir weder die Kupplung versauen will noch irgendwas "nacharbeiten" oder Schrauben lockern will, sind die VTrec Hebel wieder rausgeflogen, keine Ahnung, was Motea mir da für Ausschussware geliefert hat..

Der freundliche Yamaha-Händler hatte einen Satz voll verstellbarer und klappbarer Hebel von Protech vorrätig, welche mir spontan auch gleich eingebaut und auf korrekte Funktionsfähigkeit geprüft wurden, die 160 € mussten dann halt sein, um glücklich vom Hof zu fahren

Auf der Rechnung der Inspektion steht auch explizit ein Hinweis, dass die VTrec Hebel nicht den Herstellerspezifikationen entsprechen..

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Moin!

Das ist die „lange“ Version der Hebel, richtig?

Sieht auf jeden Fall gut aus!!!

Grüße

So ich habe das Projekt „legaler, kurzer KZH“ jetzt, aus meiner Sicht, erfolgreich abgeschlossen

Es ist die lange Version des BRUUDT KZH geworden. Hier der Link.

https://www.ebay.de/itm/BRUUDT…LTO&sojTags=media%3Dmedia

Die Lieferung war schnell, alle benötigten Teile sind dabei und der Einbau für einen Nicht-Schrauber locker machbar! Eine Anleitung könnt ihr euch online runterladen. Der Einbau war in unter zwei Stunden gemacht.

Der KZH passt perfekt und sieht wirklich super aus. Sogar an den Schutz für das Schloss wurde gedacht!

Also wer auf der Suche nach einem kurzen, legalen, optisch sehr gut aussehenden KZH ist und nicht mehr wie 100€ ausgeben möchte, der sollte hier zugreifen.

In diesem Sinn! Allen eine guten Start in die Woche!

Zitat von IronBen

Naja, einfach,schnell und günstig wäre es nen Zieger, ProTec etc. zu holen.

Der kurze Yamaha kostet ja schon 150€. Oder redest du etwa vom originalen, riesige KZH?

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Ja, ich meine den original KZH und nicht die OEM Sportvariante.

Zitat von IronBen

Mit Foto kann ich dir nicht dienen. Aber ja er kürzt den Steg, bohrt neue Löcher und hält genau 30grad ein. Ich meine ich hätte solch einen Umbau aber auch schon hier gesehen.

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Es muss doch hier jemanden geben der davon ein Foto hat bzw. machen kann oder?

Wäre vermutlich die einfachste, günstigste und beste Lösung (den Steg entsprechend zu kürzen)!

Zitat von Weessd

ich habe es so verstanden, dass für den richtigen Winkel die Löcher nötig sind, aber ich freue mich auf Antworten der Besitzer ...

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Hat einer den originalen KZH ohne Mittelsteg bei sich montiert? Ich habe irgendwo gelesen, dass man auch beim Original den mittleren Teil weglassen kann. Dann muss man lediglich zwei neue Löcher bohren

Wäre super, wenn einer man ein Bild schicken könnte, der es so umgesetzt hat.

Okay. Genug off-topic und zurück zum Thema

Gibt es noch Vorschläge oder Varianten für eine kurze KZH-Lösung?!

Ich kann es teilweise schon nachvollziehen, bei „brutalen“ Abweichungen, wo man das Kennzeichen wirklich nicht mehr lesen kann… Aber ob jetzt 30 oder 40 Grad

Aber Yamaha hätte auch schon serienmäßig da was vernünftiges, sportliches verbauen können und nicht so ein Teleskop KZH.

Der geht echt garnicht (aus meiner Sicht).

Wohl ehr 10€ Verwarnungsgeld

Was passiert denn, wenn ich angehalten werde? Bußgeld oder darf ich dann garnicht mehr weiterfahren? Was sagt der TÜV? Muss ich dann vor jedem TÜV Besuch den original KZH montieren, damit ich drüber komme?