Alles anzeigenWieso nicht legal?
Naja, Rückstrahler und das ganze andere Gelumpe, was seit 2017 Pflicht ist.
Unter anderen auch der 2te Spiegel
Beiträge von magnat1961
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Sieht schick aus aber nicht so ganz legal
Hast den Kennzeichenhalter selbst gebaut?
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Hier sind ja viele, die vom Supersportler kommen und bestimmt nicht wieder zurück gehen.
Es wird schon ein Publikum dafür geben aber die wenigsten aus diesen Forum.
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- Wahlweise für Originalblinker oder Zubehörblinker
Ich würde vor der Bestellung kurz anfragen wie gross die Löcher sind bei Original oder Zubehör
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irgendwie gefällt mir der IQ5
Und wenn das zierliche Schweizer Kennzeichen noch schön einpacken willst
gibt es das hier. Bei Bedarf sogar mit Lasergravur
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irgendwie gefällt mir der IQ5
musst Dir nur vorher Gedanken machen wegen Original oder Zubehörblinker.
Wegen der Lochgrösse von den Aufnahmen
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Was meint ihr zu den KZH?
Vorteil bei dem...
Rückstrahler sitzt ganz oben
Und kann zum Vorteil werden weil er nicht unter dem Kennzeichen sich befindet?
Ich habe den Q4
Passgenauigkeit ist super. Material ist auch stark genug.
Nur um den Winkel einzustellen musst die Schrauben ganz schön anpowern(ca 45 Grad hoch und runter stufenlos)
Eventuell andere Schrauben und Muttern nehmen
Ich finde den Q5 für die 21er besser. Da sitzen die Blinker dann auf Höhe des Rückstrahlers.
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oder die im Programm von Motogetdet die Lenkerblinker dazu bestellen.
Habe ich bei mir dran. Einfach geil
Da war Sie noch grau
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Egal, man hätte um die MT09 nur ne Verkleidung packen müssen und Front absenken. Zack - richtig geiles Eisen!
Gute 200 R1 wurden jeweils 2019 und 2020 in Deutschland verkauft.
Wenn dann noch eine R9 kommen würde, könnten Sie die R1 zumindest in diesen Breitengraden einstampfen.
Alles anzeigenUnd ich behaupte da ganz einfach mal, dass dies nur deshalb passiert weil die Produktionskosten hier kaum größer sind, aber die Kunden viel mehr bereit sind für die Tausender zu bezahlen. Wirtschaftlich zwar verständlich, aber gut finde ich das nicht.
Ich glaube nicht, das Yamaha und Konsorten an Ihren 1000+cc grosse Reichtümer verdienen
Die Entwicklungskosten sind immens hoch und daraus resultieren ja die Erfahrungen für die neuen Bikes.
Auch in den kleineren Klassen.
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Natürlich kann ein guter Fahrer ein paar PS kompensieren. Allerdings schaden dem dann ein paar mehr auch nicht
Letztendlich spielt da auch die geographische Gegend eine Rolle.
Wenn man, wie ich hauptsächlich nur in den Alpen, Schwarzwald, Vogesen unterwegs ist
dann reichen auch die 75 PS, wenn man denn mal ganz ehrlich zu einem ist.
Anderseits ist schon ein geiles Gefühl, wenn der Vortrieb brachial ist.
Aber schneller bin ich dadurch nicht(zähle mich zu den Durchschnittsfahrern)
