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im Forum und Grüße aus Rodenberg.

Zitat von GrauWolf

Schee scho...

Einziger Haken bei dem Hobel: da kostet die Tracer 7 GT soviel wie ich für die Tracer 900 GT in 2018 bezahlt habe!
Also fast 70% mehr! (im Vergleich zur Ersten)

DEN Inflationszuschlag möchte ich gerne auf meiner Gehaltsabrechnung sehen.

Ist denen der Erfolg jetzt endgültig in der Birne durchgeschlagen?

Sorry, wenn´s nach meiner Tracer nochmal was geben sollte, kommt´s nicht mehr von Yamaha.

Für den Preis einer nagelneuen 9GT+ bekomme ich (mit gut zureden) bei der BMW-Motorradniederlassung in München

´ne nagelneue (Tageszulassung) R1300GS mit fast voller Hütte   
(Kein Schmarr´n - Arbeitskollegin hat´s gemacht. TripleBlack inkl. ASA, Enduro-Schmiedefelgen, schwarzem Doppelauspuff, +++...
das Ganze für 23.000 statt 28.500 plus 3.000 Inzahlungnahme von ihrem alten, abgelutschten Hobel)

P.S.: Gerade letzte Woche den 40.000er machen lassen (Münchner Umland): 1.156 € - mir fällt da nix mehr ein zu ...

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Ja nicht ohne Grund. Immerhin hat man genügend Gelegenheit seine Werkstatt wegen der zahllosen Rückrufe aufzusuchen. Da hat man doch auch gleich ein ganz anderes, fast schon inniges Verhältnis zum Händler.

Meinst du wirklich der Händler verschenkt Geld, wenn er die Chance hätte, einen profitablen Preis zu generieren?

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Passt ja zur Seitennummer, oder meine Sie den anderen Cheffe.

Drücke dir die Daumen, dass Alles wieder gut wird.

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Zitat von Kevin Dingleberry

Bitte berichte.

Die war auch in meiner näheren Auswahl

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Also in den Vergleichstest hat sie nicht so gut abgeschnitten. Die 150 PS soll man wohl kaum merken in dem auf der Straße benutzten Drehzahlbereich.

Fahren würd ich sie auch mal gern, ist ja auch echt ein Schnapper.