Beiträge von yamr1M

Zitat von Wolfman07

Keine Ahnung, hab da einen Gesamtpreis den ich bezahle und kriege das Motorrad auf der schweizer Seite übergeben.

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Kommt auf den CO² Ausstoß drauf an, zumindest bei Autos so seit 2019 oder 2020 so....

CO² nur frei wenn weniger als 99mg oder weniger sogar.... weiß es jetzt nicht so genau oder aber mindestens ½ Jahr im Ausland zugelassen... somit Abgaben frei..

Mach dich mal schlau.... der Händler hat damit nix zutun....

Das läuft alles über den Zoll und solltest Du drüber sein bekommst noch eine Rechnung...

Weiß nicht was die MT09 jetzt für einen Ausstoß hat... weiß das jemand?

Habe mir letztes Jahr einen Bus Citroen Spacetourer als Neuwagen gegönnt...

~41000.00€ mit Händler Rabatt in Augsburg abzüglich Mehrwertsteuer Rückerstattung.

Hätte ich in D den Wagen bestellt hätte ich als Neuwagen bei der Einfuhr in der Schweiz eine Strafsteuer eine sogenannte CO² Steuer auf Neuwagen zahlen müssen.... wären an die ~6800 CHF. gewesen....

Habe den Wagen dann in St.Gallen bestellt mit Flottenrabbat für 41000.00 CHF. genommen und viel lauferei gespart...

Zitat von Wolfman07

So ich habs getan.

Nachdem ich in der Schweiz bez. Lieferung nur sehr ungenau Angaben erhalten hab und nicht mal eine Probefahren machen konnte, habe ich jetzt in Deutschland zugeschlagen.

Eigentlich habe ich ja mit einer "Normalen" in Icon Blue geliebäugelt, Liefertermin Juni/Juli.......

Tja und da steht halt in der Austelleung beim Händler eine SP ganz verlassen und verloren....

Ich krieg sie nächste Woche

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Könnte sein das du CO² Abgabe zahlen musst.... oder liege ich falsch?

Zitat von Daywalker24

Heute ist ein guter Tag.......

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Alles Gute und viel Spaß mit deiner Neuen....

Daywalker24

Frag mal bitte deinen Freundlichen wie es mit der verteilung der Bikes auch der SP weitergeht...

Vielleicht bekommst du eine Info für uns die wir so leiden müssen

Zitat von Rottimann

Wie wäre es hier mit?

https://m.de.aliexpress.com/it…c581c438be9d13b05f&gclid=

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Sowas würde ich im nicht anbauen...

Zitat von Daywalker24

Da habe ich aber noch Glück gehabt Habe gestern erfahren das ich meine in 2 Wochen abholen kann

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Welche bekommst du denn?

Warte auch schon vergeblich auf eine SP...

Wäre das jetzt auch geklärt?

Kommen wir nun zum eigentlichen Thema!

Danke....

Zitat von Lotth

Wollte eben schreiben bzgl der Hupe aber Joschi hat es ja gut erklärt

Aber etwas anderes:

War heute beim Händler

1. 1000er Inspektion steht an

2. seit 2 Tagen habe ich ein merkwürdiges Geräusch im unteren Drehzahlbereich (zw 1500 und 3500)

Am besten beschreiben würde ich es mit „ scheppern“.

Am auffälligsten war es als ich in eine Ortschaft reinfuhr, gebremst und „auslaufen habe lassen“

In den ersten 5 Tagen war davon nichts bemerkbar

Über 3500 ist es weg

Alle Mechaniker haben es auch zum Glück im Stand beim Gasgeben wahrgenommen und wunderten sich sehr

Die Meinung ging dahin, dass man es nach dem Ölwechsel nochmals beobachten muss.

Kann durchaus bzgl dem ersten Einfahröl sein (?)

Hoffe dass nichts ist

Hat jmd auch so etwas schon bemerkt ?

Bei meiner alten hatte ich nichts dergleichen ...

Ich habe auch bemerkt dass das Fett der Kette beim vordern Ritzel richtig runterläuft...und nach unten hin sehr eingesaut war (leider vergessen ein Bild zu mach)

haben es wohl zu gut mit dem Fett gemeint ?

Werde morgen wieder berichten

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Wollen wir hoffen das die Mech's recht behalten und es doch nur das Einfahröl ist.

Was das Fett angeht, kann es sein das evtl. doch zuviel Fett genommen wurde, dann kann es ums Ritzel richtig Dick versaut aussehen und bei Wärme evtl. es sich etwas verflüssigt...

Kettenfett nehm ich schon Jahrelang nicht mehr....

Dry Lup, das saut nicht alles so doll ein.

Gruß aus der Schweiz

Zitat von Joschi

Also nachdem ich die Bilder von Lotth gesehen hatte, habe ich heute meine Hupe auch hinter den Kühler platziert.

Der Kühler muss dazu etwas nach vorne geneigt werden, es müssen also die 2 oberen Halteschrauben des Kühlers entfernt werden. Keine Angst der Kühler fällt nicht runter, denn er ist ja unten auch noch fixiert. Ist aber trotzdem recht eng hinter dem Kühler.

An der rechten Befestigungsschraube (M6er Inbus) des Kühlers gibt es zirka 10mm weiter dahinter nochmals ein M6er Gewinde. An dieser habe ich die Hupe mit dem originalen Halter befestigt. Allerdings muss das Halteblech leicht gebogen werden, damit dieses weder am Rahmen, noch am Kühler anstossen kann.

Das Kabel habe ich verlängert. Erschien mir einfacher, als auch noch den Scheinwerfer zu demontieren, um das Hupenkabel umzuverlegen.

Wenn man es anständig machen will benötigt man je nach Erfahrung 1 - 2 Stunden Zeit dafür

Grüße Joschi

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Danke Joschi....

Kannst uns noch verraten mit welchen Verbindungen du es verlängert hast...

Japanstecker evtl. oder gibt es das Männchen/ Weibchen Gegenstück irgendwo zu erwerben?

Zitat von Bremer Biker

Danke für den Schraubertipp!

Aber wieso hat Yamaha das nicht gleich selbst so verbaut, die haben doch auch Augen im Kopf!

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Da war der Kühler wohl schon verbaut