Folgender Gedanke beim Lesen der Beiträge:
Der Reifenflüsterer, je gleichmässiger Speed mit in die Kurve kommen kann, desto weniger muss gebremst und wieder beschleunigt werden.
Wie bereits oben geschrieben, digitales Fahren dagegen hat hohe Verzögerung und Beschleunigung.
Interessanter Punkt zur Diskussion über Touren und Sport Reifen dabei, Sport Reifen haben ihren Vorteil hauptsächlich in dem Aspekt, dass sie Haftung auch in höheren Temperaturbereichenbieten bieten können, und der "Digitalo-Fahrer" bringt halt wesentlich mehr Temperatur in seine Gummis, überhitz ggf. Tourenreifen, ohne wirklich schneller zu sein. Dagegen sind Verbrauch, Verschleiß und auch "LÄRMEMISSION" höher. Nur so ein Gedanke... 