Alles anzeigenJa, hab nun die original Hebel wieder dran,,,. ( leider ist der Kupplungshebel dabei runter gefallen, hat ne kleine Macke😩). Aber nun funzt der Tempomat net mehr. 🧐
Das ist das was ich dir die ganze Zeit Versuche zu sagen😄. Der Hebel geht nicht bis zum Ende und drückt daher auch den Kupplungsschalter nicht bis zum Ende. Deswegen denkt sein Tempomat jetzt, dass du die Kupplung gezogen hast.🥳🥴
Alles anzeigenOk. Was denn für ein Adapterstück? Also mein Hebel drückt schon noch auf den Kupplungsschalter. Was halt nervt, ist erstmal das optische, da er ja nicht genau passt, und das sofortige kommen der Kupplung. Man hat kaum Weg beim Kupplung ziehen.😤
Der drückt den Schalter aber bestimmt nicht bis zum Ende rein. Meiner wird nur bis zum halben Weg betätigt, das reicht aber nicht.
Motea hatte mit jetzt ein Adapterstück von Triumph und von einer Kawasaki zugeschickt. Passen beide nicht. Bin Mal jetzt auf die Antwort nächste Woche gespannt 🙄
Alles anzeigenMoinsen. Hat hier jemand, der die V-Trek Hebel verbaut hat, auch dieses Problem? Meine das zu viele Spiel.
Hab das gleiche an der Tracer. Das Problem ist, dass das Adapterstück nicht passt. V-trec hat mir jetzt von Triumph und Kawasaki Stücke zum ausprobieren geschickt. Zusätzlich dazu dass es nicht passt drückt der Hebel so auch nicht auf den Kupplungsschalter und der Tempomat geht nicht
So, vor Oktober soll es ja keine Tankringe geben, also hat sich der Schlosser Mal wieder selbst geholfen😄. Eben auf der Drehmaschine nen Ring gedreht, die einzelnen Elemente ausgesägt, die Stehbolzen rausgehauen und von unten Senkkopfschrauben reingesteckt, danach unter den eigentlichen Ring 10mm Distanzstücke gepackt die ich auf der Fräse schon auf genau 10mm gefräst habe. Der Rucksack passt jetzt einwandfrei drauf, denke bis Oktober soll das Provisorium dann wohl halten
Alles anzeigennoch mal eine Frage wegen den Tankring allgemein bei der Tracer.
Stösst der Adapter vom Tankrucksack oder der Tankrucksack selber an die Kunststoffverkleidung?
Der Verriegelungsteil der unten am Tankrucksack sitzt kommt vorne auf die schwarze Umrandung vom Tank auf, da fehlen 9mm ca damit er einrasten kann
Alles anzeigenKannst du nicht ein paar Kunststoffscheiben unterlegen und längere Schrauben nehmen?
Ansonsten Kunststoffbastelplatte nehmen und passend zuschneiden, eventuell mehrfach unterlegen.
Gruß Sigi
Yamaha hat mir gerade geantwortet. Der original Ring ist ab Mitte Oktober lieferbar 🙄.
Da es ja ein neues Motorrad ist wollte ich eigentlich kein gebastel, sondern eine vernünftig ausschauende Lösung.. werde heute Nacht auf Arbeit aber dann wohl was erfinden müssen.. Zum Glück bin ich Schlosser 😄
Alles anzeigenWas für einen hast du denn?
Am besten schickst du ein Foto von dem Tankring und der Aufnahme an dem Tankrucksack. Der Tankverschluss hat sich wohl nicht verändert zum Vorgängermodell.
Gruß Sigi
Das ist der Pro Tankring von sw motech. Allerdings ist bei dem originalen das Problem, dass er zu niedrig ist und der Verschluss dann vorne auf diese schwarzen Verkleidung aufliegt, also die, wo das Zündschloss ist. Der Tankring von Yamaha ist scheinbar wohl höher.
Hat einer einen Plan wie ich den Tankrucksack befestigen kann? Der original Ring von Yamaha ist erst ab Mitte Oktober lieferbar, der von sw motech passt nicht 🥴
Alles anzeigenWeißt du noch welche Fahrwerkseinstellungen du hattest A1 oder A2 .
Ich fahre immer in A2, die weichere Einstellung
Alles anzeigenMal schauen ob es wirklich so ist .
ja ist es😊. Die fährt sich wirklich sehr gut auf der Bahn, selbst bei 170 noch mit Tempomat schön ruhig, soweit es halt schön ruhig auf einem Motorrad sein kann. Aber über 190-200kmh pendelt die wirklich wie ein Ei, hab's ausprobiert, auch bis 230 auf dem Tacho wird es nicht angenehmer 🙈. Aber naja, wie oft fährt man denn "volle Kraft voraus"?😉
