........ Und nachdem wir das alles nun herausgefunden haben... was kostet der Spaß nun so im Schnitt? 5-700€ als 40.000er Inspektion wo das ja mitgemacht wird? 
Beiträge von Gerrit93
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Und das steht alles genauso im Handbuch der Maschine und sollte er keins haben oder der Sprache nicht mächtig sein, so kann man dieses in verschiedenen Sprachen auf der Yamaha Homepage herunterladen.
Besitzt man die Kiste, dann kann man das sogar auch "Live" testen
Da hast du Recht😊. Aber ich saß gerade auf dem Klo und hatte Zeit für eine ausführliche Erklärung 💩
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Wenn Du mir einen guten Kurs machst würde ich sie verkaufen. Aber wenn Du das nicht machst, macht es vermutlich keiner. Sie macht aber was sie soll, fährt mich geschmeidig ums Eck. Am Wochenende noch ausgiebig getestet. Von daher versuche ich jetzt Weltmeister im XSR-Fahren zu werden. Die 200.000 km würde ich schon noch gerne voll machen.
Ne danke, bin schon bedient😄. Aber ehrlich gesagt würde es mir sehr schwer fallen nach so langer Strecke eine Maschine abzugeben. Irgendwie wird sie ja zum Familienmitglied😁
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Hi,
laut Handbuch kann man/frau ja zwischen Modus "D" und "TCS" wählen. Da ich aus der Programmiersprache komme, schließt das Eine das Andere nicht unbedingt aus. Die Frage: kann nur immer ein Modus´-Modell aktiv sein? Wenn ja, welche Einstellungen verbergen sich unter den verschiedenen "D" Modies?
Und ich glaube ich bin etwas sehr ausschweifend geworden... Also nochmal kurz... Es ist quasi immer nur ein D Modus aktiv, musst dich Mal durchtesten. Je höher die Zahl desto Träger die Gasannahme
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Hi,
laut Handbuch kann man/frau ja zwischen Modus "D" und "TCS" wählen. Da ich aus der Programmiersprache komme, schließt das Eine das Andere nicht unbedingt aus. Die Frage: kann nur immer ein Modus´-Modell aktiv sein? Wenn ja, welche Einstellungen verbergen sich unter den verschiedenen "D" Modies?
Also theoretisch, wenn ich dich richtig verstehe, kannst du mir dem Mode Knopf zwischen "D Mode" "tcs" und "Sus Mode" wählen. Dabei steht D einfach nur für das Ansprechverhalten, D1 gleich Recht zornig und gemein bis 4 im Regenmodus. Da hast auch weniger Leistung. Die Traktionskontrolle "tcs" kannst du zwischen Manuell( oder heißt es anders?) Wählen oder oder du kannst auch vorgegebene Modi anwählen. Wenn du M anwählst kannst du im Untermenü dann unser dem Punkt Traktionskontrolle alles einzeln einstellen, sprich Liftcontrol ( Wheelie), ESP gegen seitliches rutschen und ich glaube der dritte Punkt war Schlupfregelung. Aber die Einstellungen an der Traktionskontrolle ändern nichts an der Gasannahme, Höchstens nimmt sie dir ein bisschen Gas kurz weg wenn du uns Rutschen Geräts oder sie anfängt Männchen zu machen 😊👍🏻
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Bis jetzt mußten bei meinem Motor bei jeder Kontrolle auch Shims ersetzt werden. Mal mehr, mal weniger. Noch 10.000 km und die 160.000er ist dran.
Fährst du die Maschine bis die eines Tages nicht mehr anspringt, oder willst du sie irgendwann nochmal wieder verkaufen?
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Wohooo, ich wollte immer schon Mal ne nackige fahren 🥳.
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29.854 km quickshifter
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23.650km Gerrit93
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Moin zusammen,
also ich finde den Auspuffsound des originalen Auspuffs meiner Tracer 9 GT schon ziemlich präsent, dabei hat die grad mal 400 km auf der Uhr
. Meine Tiger Sport mit Euro 4 SC-Project war definitv nicht viel lauter. Wenn sich das im Laufe der Zeit sogar noch ändert, kann man sich meiner Meinung nach einen Sportauspuff echt sparen. Mit gefällt es jedenfalls 
Gruß YOYO
Sehe ich genauso. Lauter braucht es definitiv nicht, das ist schon gut so😁😁.
@ Wortex.. ich weiß ja nicht wo du wohnst, sonst hätte ich dir ne fährt mit meiner Mal angeboten, dann hast ja den Vergleich 😀
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Moinsen,
Meine Tracy hat nun tatsächlich schon 37.000km durch. Ich und auch ein Moped Kumpel sind der Meinung dass sie schon ein Stück lauter Geworden ist. Zumindest meine.. ich merke selbst wenn ich irgendwo Mal zornig überhole dass das gar nicht Mal so leise ist😁
