Alles anzeigenLeider auf der Heimfahrt am Samstag nach bis dahin knapp 4000 gefahrenen Km in Österreich gestürzt
und musste eine Nacht im Spital verbringen ( Gehirnerschütterung , linke Schulter Kapselriss u. Bänder gerissen )
Am Sonntagnachmittag wieder nach Hause.
Töff sieht auf der linken Seite auch nicht mehr so gut aus
So ein Scheiß, wünsche dir gute und schnelle Besserung.
Schade das eine so schöne Tour, so blöde enden muss 
Kopf hoch 
Interessantes Vorhaben mit der längeren Schwinge, man muss ja was zu tun haben im Winter 
, Drücke die Daumen das alles so klappt und funktioniert wie du dir das vorstellst.
Ob dadurch der Grund für den instabilen Geradeauslauf nach dem Reifenwechsel behoben wird bezweifle ich aber, leider, der Grund ist wohl woanders zu suchen. Wie ich dich so kenne wird das aber im Frühjahr behoben sein Nimmst dir die MT ja komplett noch einmal vor. 
Mein Sohn fährt den Vorgänger, die CB 650 R.
Ich finde die geht eigentlich recht gut für knapp 90 PS, allerdings fand ich meine 600 Fazer auch agiler.
Ist schon eine sehr handliche Maschine.
Klaus FR, und die Maschine ist im Orginal Zustand, ohne irgendwelche Änderungen die die DB Lautstärke betreffen?
Sorry, habe deinen Post dazu nicht auf dem Schirm.
Von vorne weg, ich bin kein Experte, kein super sportlicher Fahrer, halt ein Normalo. Ich stelle mir immer wieder mal die Frage wegen des Luftdruck auf den Reifen. Fahre immer mal tägliche Touren mit 400 bis 700 Kilometer, mit An und Abreise über Autobahn, zwischendurch nur überwiegend klein und kleinst Straßen. Es beginnt meistens so um 7 Uhr Morgens bei teilweise sehr frischen Temperaturen, geht über den Tag in Temperaturen mit Schweißperlen unter der Kleidung, bis hin zu Fahrten nach Hause in " normalen" Temperaturen.
Wenn ich da ständig und stetig den Luftdruck der Reifen X und Y kontrollieren und nach justieren müsste, würde die Tour unendlich lang, und auch keinen Spaß mehr machen. Was ich damit sagen will, Luftdruck bei 7 oder 27° ist zwar wahrscheinlich sehr wichtig und ausschlaggebend für die zehntel Sekunde auf der Renne, aber für Normalos, ehr nicht, oder?
Warst du zwischendurch Tanken?
Wenn jemand richtig, ich meine richtig, beqeglich ist, fehlt noch der Bauch/Brust Schleifer, quasi die Diving Stellung
Dann warst du doch schon da 
Wenn das nicht ne gute Nachricht ist, wünsche die zu mindestens trockenes Wetter beim abholen.
ALLZEIT GUTE FAHRT
Klasse Nummer, viel Spaß
Und schön das es dir wieder besser geht und du jetzt vieles nachholen kannst
