Frage für eine RN57 Bj. 2019
Beiträge von Zange
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Es heißt doch in der Beschreibung von City Seitenkoffer Satz, was immer das sein soll 🤷♂️
Egal für welchen orginal Koffersatz von Yamaha, wird der Soziusrastenhalter benötigt, richtig, oder geht es auch ohne?
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Braucht man nur den Haltesatz für 90 Euro, wie Andreas 73 ihn beschrieben hat? Oder noch zusätzlich was um den City Koffer Satz zu befestigen 🤔
Müssen dafür die Soziusrastenhalter montiert sein?
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Als ich vor zig Jahren, Kilometern und Motorrädern, von Mofa auf mein erstes " großes" Motorrad steigen durfte, wurde der Wunsch auf die Maschine finanziell eingeschränkt.
Hätte ich damals die Kohle gehabt um mir das zu kaufen was mir seinerzeit gefallen hat, wäre es wohl auch mindestens ne 750 geworden, Vernunft hin oder her.
So reichte es nur zu einer 400 Kawa.
Mit hier genannten "Holzreifen", Gummifahrwerk, und null Helfern und elektronischem Schutzengel.
Hat mich das zu einem besserem Fahrer gemacht 🤷♂️
Ich sag ma so, die schreckhaften Naturen der damaligen Zeit haben ihre Zweiradkarriere erst gar nicht richtig angefangen und sind auf einen 3 BMW gewechselt.
Schon damals hätte ich mir gerne bessere Reifen, Fahrwerk, Bremsen und sonstige Dinge gewünscht.
Die gab es aber nur bedingt, und so beobachtete man immer die Weiterentwicklung in seinem Hobby und nahm sie mit wenn es gefiel, oder es finanziell machbar war.
Und nun gibt es das alles, das sollte man nutzen, wenn es einem gefällt, und man es bezahlen kann.
Die MT07 ist natürlich ausreichend um schöne Stunden zu verbringen und Erfahrungen zu sammeln.
Das geht doch aber mit der MT09 noch besser.
Wenn man sie sich leisten kann, warum nicht, auch als Anfänger.
Hatte mit meinen Sohn auch die Gespräche ob er zu Anfang ehr nen Motorrad mit max. 48 PS, oder eine gedrosselte größere Maschine kaufen sollte.
Wurde die Größere, weil die Argumente für die gemeinsame Zukunft eben überwiegten.
Verantwortlichen Umgang verrausgesetzt, ganz klar die bessere Wahl.
Ich halte die MT09 für ein Motorrad was man auch mit 18 bewegen kann.
Was die Helferlein angeht ist das bei mir auch die Erste Maschine mit TCS, ABS und Fahrmodi.
Ich sehe in diesen keine Nachteile für "Ungeübte", oder Fahranfänger, somal man alles bis auf das ABS weg, oder auf das Minimum zurück schalten kann.
Seinen Fahrstil wird er mit der einen, oder mit der anderen Maschine sowieso selbst herausfinden.
Wie vernünftig oder übermütig er letztendlich generell mit einem Zweirad umgeht 🤷♂️
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Jaaaaaaa😩
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Und es war so, der Hebel viel zu stramm😭, habe aber auch die Buchse vergessen😫
Also noch mal alles auseinander gebaut, richtig eingesetzt und eingestellt.
Probefahrt, und siehe da, alles tako😊😁
Nix mit TCS 😄😄😜
Gibt es eigentlich ein Indieerdeversink Smiley??
Könnte ich jetzt gerne gebrauchen.
Danke für eure Geduld
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oh man ich Depp, habe ja die Hebel getauscht 🤪Hätte auch selber drauf kommen können.
Ist höchst Wahrscheinlich zu stramm, werde ich gleich mal justieren.
Sorry, meine Dummheit.
Danke für die schnelle Hilfe.
Zu Punkt 2, werde ich dann wohl mit leben 😉😜
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Nachdem jetzt alle Umbauten vollzogen worden sind, das Navi seinen richtigen Platz gefunden hat, und endlich mal wieder Wetter war, habe ich vorhin eine Runde gedreht.
2 Sachen die mir nen bisschen negativ aufgefallen sind und den sehr guten Eindruck ein wenig drüben.
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Da der Tacho jetzt schon über 200 Kilometer Laufleistung anzeigt
, habe ich mal ein wenig kräftiger am Gashahn gedreht.
Was ist das den mit dem TCS, Motor wird laut, Drehzahl geht hoch, nur Geschwindigkeit gibt es nicht.Also sanfte Beschleunigung geht, Hand mal auf kommt es wie beschrieben, allerdings ohne das TCS aufleuchtet.
Hmmmm, ist das normal ? Ist meine erstes Motorrad mit TCS.
2
Teilweise waren die Straßen noch feucht und ich musste halt dann auch mal durch kleinere Pfützen fahren.
Fahrerisch kein Problem, das Problem kam aber als ich vor der Garage abgestiegen bin, und mir mein Bike angeschaut habe.
Das Heck samt Sozius Tasche war komplett eingesaut
.Da muss irgend etwas gegen getan werden, hilft da ne neue Hinterrad Abdeckung ?
Habe schon hier im Forum was darüber gelesen das es Verlängerungen gibt die man ankleben oder annieten kann.
Optisch finde ich das nicht so schön, aber wenn es hilft.
Oder ich fahre nur bei schön Wetter, ist aber auch keine Option, weil das Motorrad so toll ist möchte ich fast immer fahren.
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Grün ist die Farbe die unserer Herz beim fahren in der Natur höher schlagen lässt.
Grün ist aber auch die Farbe die uns aus anderer Sicht das fahren immer mehr erschwert.
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Das mit dem Kreisverkehr und der eigenwilligen Fahrweise kenne ich noch meiner Duc 900SS.
Traum vom Aussehen, Klang und Fahrwerk.
Horror für mich vom Motor im Drehzahlkeller her.
Besonders wenn er kalt war, wenn er warm war ging es.
Oben raus ein Hammer der durch den ganzen Körper ging.
Halt eine Diva, und so ähnlich kann ich mir das bei einigen KTM vorstellen.