Beiträge von Zange

    Wenn es sich nur auf die 890 bezieht, stimmt doch da was nicht, Kühlung, Oelversorgung oder einfach nur Müll.

    KTM liegt doch hoch im Kurs und ist in den letzten Jahren zu einer Premium Marke geworden, sowas ist natürlich Image Schaden.

    Verstehe nicht das die es nicht schaffen so ein Problem zu lösen, einen Rückruf starten, den in jedem 7 oder 8 Ei ein Großes Problem, ist schon krass

    Bin zur RN57 gekommen weil für mich einfach das Preis / Leistung Verhältnis passt, hatte viel hin und her verglichen:

    KTM zu teuer und zu extrem, obwohl ein paar Kollegen die dicken Pötte wohl ohne Beschwerde fahren.


    Kawasaki, die kleine Versey zu schwach, sonst auch sehr nett.

    Die Große zu teuer und fett.


    Suzuki, Dl 650 oder die große V Strom, schon sehr Enduro Mässig, war aber in enger Wahl.


    Honda hat für mich in dem Bereich kein Modell.


    Triumph, mmmmmm, nicht so richtig meins.

    Aber jetzt schweife ich ab 😜

    Thema zurück, Yamaha ist es wohl Lattenegal was Tirol denkt, und mir auch.

    Versuche gerade die Region auf meinem Navi zu löschen.

    Verstehe das man sich über Krach und Nerverrei aufregt und das wo es geht reglementiert oder verbietet, aber das ist für mich überzogen und to Matsch.


    Und die neue MT09 finde ich Klasse und nicht zu laut.

    Meine normale RN57 hat auch 93 DB Standgeräusch, was hat den die GT Variante Bj. 2019?


    Die Aussage hilft zwar nicht bei der Neuen 2021, aber wäre ja mal interessant ob es schon vorher Unterschiede zwischen "normal" und GT gab.

    Verstehen würde ich das aber auch nicht,

    geht es doch nur um Ausstattung 🤔🤷‍♂️

    Müssen bei dem Bugspoiler die Gitter selber montiert werden?

    Bei meinem Sohn war das so, Schweine teuer und dann noch nicht einmal Anbaufertig.

    Gitter ausschneiden, Kleber besorgen, Gitter einkleben, Ruhen lassen, dann Montage. 😨

    Ricpat, genau so, wollte ja nur wissen ob ich euch auch die Hände aufhaut mit dem komischen Schlüssel.

    Ich weiß auch das damit nicht die Härte der Feder einstellt, sondern " nur " den Federweg.


    Ich komme mit diesem Hakenschlüssel nur begrenzt an das Federbein um es zu verstellen, da hat das ein GT Fahrer schon einfacher.;)

    Hallo, habe gestern ein wenig an den Einstellungen am Fahrwerk der normalen Tracer rumprobiert.

    Habt ihr Chirurgische Hände, oder wie kommt ihr mit dem Hakenschlüssel zum verstellen des Federbeines klar?

    Das ist ja fast unmöglich da dran zu kommen, gibt es da einen besonderen Trick 🤔

    Hatte mir ja die Verlängerung für die Hinterradabdeckung von Bodystyle bestellt.

    Die Montage ging regelrecht in die Buchse und das Ding ist nix für mich.

    Habe dann schwere Herzens, ( wegen des Preises), die Hinterradabdeckung in Carbon von Bodystyle bestellt.

    Diese kam heute an, Anbau war ruck zuck erledigt.

    Allerdings mussten die Befestigungen mit Gefühl angezogen werden😜

    Optik finde ich sehr gut, das Ding ist auch etwas länger und anders geformt als das Original, ob es jetzt mehr schützt 🤔🤷‍♂️ abwarten, gebe Bescheid 😁