Beiträge von Zange

  • Eure Kilometer in der Saison 2022

    9.670 km quickshifter

    9.024 km blahwas (231 km Versys 4, 6 km Versys 2, 8787 km MT-09)

    7.067 km Gerrit93

    7.042 km stoppelhopser

    4.343 km Reinhard1

    3.845 km Martin B. (ca 2000km MT10, 1845 km MT09)

    3.260 km Tracer0815

    3.148 km ZX550A (RN70)

    2.954 km superhelmut

    2.930 km MT-Hannibal (MT09 + XMax300)

    2.511 km Stipo (RN69)

    2.500 km wortex

    2.387 km dm.zh (Tracer 9 GT)

    2.371 km fdietsch RN29 Tracer

    2.070 km h0ij0i

    2.000 km Wasserwerk

    1.850 km Michael Tracer

    1.725 km Wolfman07

    1.705 km Aircooled

    1.702 km Bremer Biker

    1.652 km Safty

    1.631 km TomG

    1.628 km arink_tracer

    1.476 km Alfred 60 (871 Tracer 9GT, 586 SYM 300 Joymax, 19 Niken GT)

    1.400 km Zange

    1.362 km bajami

    1.231 km Bumbum

    1.148 km TDM 14

    780 km Frankyspace

    756 km divefranz

    680 km Andy_K

    656 km RedRider

    647 km Sigi63

    595 km Taucher59

    567 km Tom068

    560 km Harry180166

    558 km hhmt

    426 km Eule

    370 km überholi

    218 km parachut

    200 km Eifelheizer

    130 km Tracerle

    110 km Made

    70 km Rodeo Rex

  • Spritverbrauch ? / Tankinhalt 14L, Reserve 2,8L

    Tankanzeigen sind wohl ehr Schätzeisen:

    Tracer RN57 : Großer Balken hält ziemlich lange, ist der einmal weg geht es rasch mit den anderen kleineren Balken. Reserve, keine Ahnung, Tanke nach max,. 300 Kilometer.

    Burgman 400 und mein Peugeot 308cc haben noch Rund Instrumente als Anzeigen, auch da ist es das es am Anfang längere Strecken braucht um einen Verbrauch festzustellen, danach reagieren die Nadeln schneller auf den Verbrauch.



    Und noch ein Satz zu "heul leise alter Mann", ich glaube die Mehrheit hier ist in einem Reifen Alter.

    Also ist nen bisschen Respekt angesagt😎

  • Foto des Tages

    Ich kann dir aus Erfahrung sagen das die Halterung die Probefahrt ohne Probleme meistert.

    Die Halterung ist einfach Klasse und der Ort für das Navi optimal 8)

  • Die Erste 60 Kilometer

    Der Schnabel ist in natura schon sehr chick und gut verarbeitet.

    Ist lackiert und nicht wie so mancher einfaches Plastik.

    Der Bugspoiler ist in Carbon Optik, ich finde das passt ganz gut zu der Hinterradabdeckung in Carbon.


    Der Preis für den Bugspoiler lag bei 179,90.

  • Die Erste 60 Kilometer

    Die Teile von Powerbronze sind heute angekommen, wurden dann auch sofort montiert. Bei der Montage war ich schnell mit meinem Schul Englisch am Ende und die bei gelegten Fotos waren auch nur bedingt hilfreich.

    Daher musste ich die Halterungen für den Pugspoiler 2 bis 3x umsetzen bis es schluss endlich passte. Da aber das Material sehr wertig ist war dieses kein Problem.

    Alles nen bisschen ausgerichtet und dann den Schnabel montiert, fertig.

    Die Optik ist jetzt natürlich eine andere, und ob die beiden Dinge Einfluss auf das Fahrverhalten haben wir sich zeigen.