Beiträge von bertoni

Zitat von tracerfrank

Ich halt mich an die Herstellerangaben bezüglich des Ölwechselintervalls, der jährliche Ölwechsel bei Nichterreichen der Kilometerintervalles fällt bei mir als Vielfahrer eh nie an, und bisher bin ich damit immer gut gefahren.

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Genau das ist der Punkt: Öl verschleisst durch mechanische Beanspruchung (kilometerabhängig)
und durch Alterung. Vielfahrer haben deshalb keine Probleme mit einem jährlichen Ölwechsel.
Wenigfahrer leider schon, so hat z.B. Mercedes die Wechselintervalle auf 12 Monate heruntergesetzt.
Für mein Cabrio ein teurer Humbug - warum sollte ich schon nach 4000 Kilometern neues Öl
brauchen? Deshalb ignoriere ich die DB-Vorgaben; mein Auto ist schon aus der Garantiezeit heraus.
Meine Tracer noch nicht, und deshalb wird das Öl brav gewechselt ...
VG Mike

Zitat von Sandra

Wenn die Garantie rum ist, mache ich weiterhin 1-2 x pro Jahr incl. Filter. Ich kann es nicht haben, wenn die Suppe da so lange drin ist. Die is ja dann kohlrabenschwarz
Dann Öl, was "Erstraffinat" ist und nicht wieder aufbereitet. Ist aber Ansichtssache und muss jeder selbst wissen.

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Du hast völlig recht, es sollte jeder so halten, wie er will.
Trotzdem mal die provokante Bitte meinerseits, doch mal 500 Kilometer nach einem
Ölwechsel die Suppe anzusehen: die ist auch dann schon schwarz - die Farbe sagt eben nichts aus ...
VG Mike

Zitat von Senanque

Da ich zur flügellahmen Fraktion unter den Motorradfahrern gehöre, leiste ich mir den Luxus über die Fußraste aufzusteigen wenn die Tracer auf dem Seitenständer steht.

Warum soll ich mich quälen oder gar drauf verzichten, seh ich garnicht ein.

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Naja ich hätte da Bedenken bezüglich der Festigkeit des Seitenständers. Außerdem, wenn sie auf dem
"Faulenzer" (so hat man früher gesagt) ruht, komme ich ganz gut mit mit dem Bein über die Sitzbank.
Wenn allerdings der Hauptständer benutzt wurde, dann mache ich es auch so, mittels Fußraste.
VG Mike

Ja, das sehe ich auch so. Weitere Versuche wird es nicht geben ..
Übrigens ging es die letzten Kilometer zur Ortschaft bergab, ich hätte
also nicht schieben müssen.
Geschoben habe ich heute, nämlich Tracer wieder hinter das Auto, denn es wird wohl
nichts mit einer Oster-Ausfahrt
LG Mike

Zitat von bertoni

Diesmal waren es 61,1 Kilometer auf Reserve. Danach passten (bis zur Oberkante)
genau 17,5 Liter rein.
Wären also locker noch 10 Kilometer mehr drin gewesen
Nee, im Ernst, es ist schon beruhigend zu wissen, dass man nach dem Umschalten
auf die Reservezählung sicher noch 50 Kilometer weit kommt (bei gezügelter
Fahrweise natürlich, aber die dürfte in diesem Fall eh das logischste sein).
VG Mike

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Heute nochmal leichte Steigerung: 67,9 Kilometer auf Reserve. Ein leichtes Ruckeln war spürbar.
Bis zum Gitter haben 17,76 Liter reingepasst.
VG Mike

Zitat von Prepait

Also ich werde dem bald mal nachgehen, ob der Streckenzähler wirklich so ungenau ist.

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Der Wegstreckenzähler meiner Tracer zeigt ca. 4% mehr an als der meiner PKW.
Und diese dürften ja wohl auch etwas voreilen ..
VG Mike

Danke, Richard und Falk

Es ist eben so, dass mir der überbreite Lenker nicht behagt, z.B. beim Durchschlängeln.
Und die spacigen Protektoren mag ich auch nicht besonders.
Wenn ich die nun abschraube, brauche ich Lenkerenden, die mir ein bißchen Baubreite einsparen.
Das nötige Gewicht könnte doch im Lenker plaziert werden, oder? Ich suche weiter ..
VG Mike

Gibt es die auch in kurz?
VG Mike

Ich kann keine Temperaturunterschiede feststellen. Liegt vielleicht daran, dass ich den Gasgriff
sehr locker fasse, weil ich mir so ein Plastikteil namens throttle rocker draufgesteckt habe und
dadurch viel mit dem Handballen regeln kann - sehr entspannend auf längeren Touren!
VG Mike

Heute, im Würmtal, eine nackte 2017er
Und geniale 20 Grad und Sonne ...
VG Mike