Also wenn SPORTLER, dann willst doch auch auf einem Sportler sitzen. Und nicht auf einer Mogelpackung.
Da quälst dich mit einer nicht gerade angenehmen Sitzposition rum und wofür? Für das gleiche praktisch was jeder nach der Fahrschule fährt.
Nich falsch verstehen, der CP2 ist ein super Motor, aber dafür quäl ich mich doch nicht mit ner Supersporthaltung rum.
Hab mal ne Ninja650 gefahren. Das war dermaßen langweilig. Und da hat dich jede 90er-Jahre 600er auf der Landstraße überholt.
Sieht aus als könnte sie was und dann kommt nix. Kurvengeläuf ok, aber danach bist der Blender.
Mehrleistung braucht man sicherlich nicht immer, aber schaden tuts ehrlich gesagt auch nicht.
Brauch ja keine 200 PS. Aber 150 auf ner Supersportler wäre schon passend. Mit der richtigen Motorauslegung und niedrigem Gewicht vllt. auch 20 weniger.
Für Yami macht es iwo wirtschaftlich Sinn. Von dem CP2 haben die jede Menge im Regal und haben keine Entwicklungskosten.
Auf dem asiatischen Markt wird das Konzept aber sicherlich hervorragend funktionieren.
