Beiträge von skilexist

aber stimmt, so im direkten Vergleich .... viel geiler!!#

Ja, vielleicht 2 cm?!

Meine das!

Ja, das ist ein Unding😕Yamaha scheint - nicht nur diesbezüglich- total überfordert zu sein🤔

Hat schon jemand dieoben gezeigte Puig Scheibe mit der Orginal Yamaha Sportscheibe verglichen. Die beiden kommen eigentlich aktuell nur in Frage da sie ganz gut aussehen. Alles andere ist mir zu groß oder zu klobig!

Meine Wahrnehmung ist, dass die Puig Scheibe etwas mehr Winschutz bietet, das höher! Ist das so?

VG

Motorrad Wegner aus Monheim hat mich heute angerufen. Die haben noch ine MT-09 SP reinbekommen. Ich habe ja jetzt schon eine Gebrauchte und habe somit kein Interesse mehr...

Alles auf „weich“ laut Bedienungsanleitung, vorher auf „Standard“ Ändert aber an der Kipplichkeit nichts.

Was was gebracht hat, ist das Korrigieren der Fedevorspannung vo. Auf maximal hart

für mich nicht.... 280€ für nen Ölwechsel 🤔🥴 das dauert 20 Minute, lass es ne h sein mit Pi und pa....

Ja, hinten ganz rausgenommenen und vorne reim

So, habe mir ja nun eine gebrauchteSP, RN69 gekauft, nachdem mein Händler ja die Standard über Monate nicht liefern konnte und kann. Bin angetan von der SP aber kämpfe jetzt mit dem Fahrwerk.

Habe gestern erstmal die Riser umgedreht, um etwas mehr Gewicht aufs Vorderrad zu bringen und dabei auch den Lenker etwas nach vorne (in Fahrtrichtung) gedreht ... fühlt sich gut an aber erst ca 100 km damit gefahren.

Hatte heut Morgen im Rahmen einer Tour einfach mal das Fahrwerk komplett auf weich gestellt (nach Handbuch!). Komfortabler (Mein Gewicht 81kg puddelrüh), ohne merklich an Sportlichkeit zu verlieren. Zumindest was ich nach der kurzen Zeit sagen kann....

Was mich jedoch wirklich stört ist, dass die MT in engen Kehren bei Geschwindigkeiten unter 40-50km/h in die Kurven fällt und ich gegenlenken muss; sie hält nicht die Linie. Vermute, dass dies an dem Reifen, S22 liegt. Obwohl erst 1700km gelaufen (durch den Vorbesitzer), hat er hinten nur noch ca. 2.5mm Profil. Vorne etwas mehr aber beide gleichmäßig abgelaufen.

Ich kenne so ein Verhalten meist immer, wenn die Reifen verschließen oder mittig abgelaufen sind….

Habe dann eben mal die Federvorspannung vorne ganz reingedreht, somit die Front gehoben (Nachlauf geändert), war nun schon merklich besser aber leider auch leicht härter ist und der Negativfederweg (SAG) stimmt natürlich auch nicht mehr.

Jetzt ist guter Rat teuer (im wahrsten Sinne des Wortes). Ich denke, andere Reifen könnten Abhilfe schaffen aber welche?

Oder hat jemand noch andere Ideen?

VG