Beiträge von steffen71

ja schon klar. aber bei Andre ist das Fitting genau anders herum momtiert.. Sieht halt komisch aus. Genau wie dein Kupplungszug..

Batterie kaputt.. Laderegler kaputt.. Lichtmaschine kaputt.. ich will dir aber keine Angst machen!

Zitat von marki53

@ändy: Dein Bremsschlauch sieht ein wenig geknickt aus...

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das mit dem Knick lässt mir irgendwie keine Ruhe! Beim originalen Schlauch ist der Knick nach oben. Wird im WHB auch so angezeigt. Immer wenn ich das Bild sehe,denke ich das der Schlauch falsch rum drangeschraubt wurde...

wozu die Finger brechen.. Der Tank und die Airbox müssen doch eh runter zwecks Drosselklappensyncro. Oder wollt ihr nur die Kerzen wechseln und denkt dann das der Motor so wieder schön rund läuft? Nee,das geht nicht. Und von oben schafft es sich eh leichter. (allein der "Kerzenstecker ist wohl ca 12 cm lang...)

es sind sogar 10 PS weniger und das merkt man auch!Übrigens, im Automobilbereich werden bei Werkstattbesuchen andauernd irgendwelche neuen Maps aufgespielt und den Staat interresiert das nicht die Bohne! Ausser bei einigen VW...

Notaus hat sie wohl. Einfach den roten Schalter ganz nach vornbe schieben. Bist du dir sicher das du alle Sicherungen gefunden hast? (Sitzbank,Lufthutze rechts) Ansonsten ist wohl die Benzinpumpe(oder das Relais) hin.. Was mich stutzig macht dass das Licht auch nicht geht. Also,geh nochmal gucken!

mit nachkippenmeinte er beim Ölwechsel . nicht zwischen den Intervallen. Da braucht es eig. nix..

ich hab grad mal beim Fussrastenanbau und danach putzen mal bei meinen Lightech geschaut,auch ganz leichte Kratzer. Und ja , ich hab auch die Unterlegscheibe drunter..

das geht anscheinend. Er war nicht der erste..

What? 9000 km? Pfff.. 4000 km... Maximum!