Beiträge von quickshifter

    42.836 km blahwas (566 km Versys 2, 23187 km Versys 4, 19083 km MT09)

    28.686 km quickshifter

    24.297 km stoppelhopser

    22.747 km Gerrit93

    20.177 km Alfred 60 (9.916 Tracer 9GT, 3.068 SYM 300 Joymax, 2.812 Niken GT, 4.381 Honda Forza 750)

    16.100 km h0ij0i (RN29 15.000km, RN69 1.100km)

    15.800 km wortex

    13.400 km MT09-SP Driver

    13.047 km Wolfman07 (17691)

    12.430 km bajami

    12.010 km lexer

    11.121 km Reinhard1

    11.100 km TomG

    10.828 km SuperHelmut

    10.632km Tracer0815
    11.985 km Bikedirekt

    9.497 km Aircooled

    9.116 km Wasserwerk

    8.970 km Martin

    8.924 km MT-Hannibal (MT09 + XMax300 + BMW + XSR700)

    8.817 km divefranz

    8.470 km Jan.Siebr (1.540 km GSXR, 6.250 km MT09)

    8.183 km Chefin

    8.165 km Thatiago (Yamaha MT09 SP 2021)

    7.500 km dm.zh (Tracer 9 GT)

    6.646 km hanjupps

    6.250 km Michael Tracer

    5.993 km Safty

    5.487 km Peter57

    5.477 km fdietsch RN29 Tracer

    5.463 km arink_tracer

    5.151 km Sigi63

    4.900 km Rueckie09

    4.849 km Bremer Biker

    4.841 km trace_it

    4.786 km RedRider

    4.634 km Andy_K

    4.500 km überholi

    4.465 km Taucher59

    4.425 km Bumbum (2650 MT09 / 1268 km Scout Bobber/ 503 km BMW R 1250 GS)

    4.080 km Stipo (RN69)

    4.038 km ZX550A (RN70)

    3.006 km Zange

    2.642 km hhmt

    2.617 km HaTschki

    2.500 km GR3NouILL3

    1.670 km Turry

    1.659 km Frankyspace

    1.595 km breaky

    1.563 km Sven Kohls

    1.148 km TDM 14

    567 km Tom068

    560 km Harry180166

    426 km Eule

    218 km parachut

    200 km Eifelheizer

    130 km Tracerle

    110 km Made

    70 km Rode

    Noch zwei Lösungsansätze:

    Lass mal nen Kumpel in engem Leder die VMax testen

    Falls és wirklich mit m Windschild zusammenhängt, (m)ein Downforcespoiler hilft tatsächlich bissi wat.


    Und noch was anderes:

    Windschild/ Luftwirbel am Helm.

    Ich hab mich die Tage mit Vortexgeneratoren beschäftigt. Erstaunlich, dass da die Windschildindustrie noch ned drauf gekommen ist. Da lässt sich definitiv was optimieren. Und zwar nichtmal soo problematisch. Sollte auch ohne Windkanal funktionieren. Im Prinzip lässt sich das auch für die Downforcespoiler nutzen.

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    Das war bei meinem Leder auch so, das flatterte nicht.
    Trotzdem. Die paar Abnäher haben einen Unterschied wie Tag und Nacht gemacht.

    Fahr mal zu einer der Tanten, und mach mit ner anderen Kombi ne Probefahrt. Wenns dann nicht besser wird haste zumindest (m)eine Fehlerquelle ausgeschlossen. Ehrlich. Ich hätte es nicht geglaubt. (Genauso wie du)

    42.836 km blahwas (566 km Versys 2, 23187 km Versys 4, 19083 km MT09)

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    23.590 km stoppelhopser

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    15.800 km wortex

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    12.430 km bajami

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    10.145 km Bikedirekt

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    7.500 km dm.zh (Tracer 9 GT)

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    6.250 km Michael Tracer

    5.993 km Safty

    5.487 km Peter57

    5.477 km fdietsch RN29 Tracer

    5.463 km arink_tracer

    5.151 km Sigi63

    4.900 km Rueckie09

    4.849 km Bremer Biker

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    4.786 km RedRider

    4.634 km Andy_K

    4.500 km überholi

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    4.425 km Bumbum (2650 MT09 / 1268 km Scout Bobber/ 503 km BMW R 1250 GS)

    4.080 km Stipo (RN69)

    4.038 km ZX550A (RN70)

    3.006 km Zange

    2.642 km hhmt

    2.617 km HaTschki

    2.500 km GR3NouILL3

    1.670 km Turry

    1.659 km Frankyspace

    1.595 km breaky

    1.563 km Sven Kohls

    1.148 km TDM 14

    567 km Tom068

    560 km Harry180166

    426 km Eule

    218 km parachut

    200 km Eifelheizer

    130 km Tracerle

    110 km Made

    70 km Rode

    Andi Biotika

    noch 2 Dinge.

    1. lt. 1000PS 2021er 1000er Neoretropipapo soll deren Drehmomentkurve die von mir bemängelte Delle nicht mehr haben. Eine (erneute) Probefahrt ist also Pflicht. Werde ich auf alle Fälle demnächst machen.


    2. Obwohl mich seit kurzem die Tuner-Hormone extrem am kitzeln sind, finde ich doch immer wieder Gründe, die dagegen sprechen…

    Ohne dem ecu-Fred zu stark vorzugreifen (da gibts ne Menge input), der Aufpreis für n solides Tuning, also Blipper und Gasannahme kratzt am 4-stelligen €-Bereich, womit der Abstand zu nem aktuellen Modell quasi auf Null zusammenschmilzt.


    Als einigermaßener Vielfahrer, was will ich denn überhaupz?


    Ne 4 vorm Komma und zwar in allen denkbaren Situationen. Im OpenFresseMode gerne auch nur 3 Putins.

    Ein komfortables und agiles bike.

    VMax? Echte 200 sollten nach überschaubarem Anlauf schon drin sein. Also so ungefähr 11-15 Sek.

    Wenns schee wär, wärs schee. Aber Schönheit dem Verbrauch und den Nickeligkeiten opfern? NoGo!


    Welche bikes kommen da ernsthaft in Betracht?

    Grob gesagt Japaner deutlich <200kg mit >2Jahren Bauzeit


    Ergo ist bei mir frühestens 2024 Modellwechsel.

    Im Aug hab ich die 09er XSR, SP und 07er SP(!!) inzwischen aber auch die Hornet (natyrlich in yellow)


    Probefahrt die Tage Honda Deutschland auffen Feldberg wird sicher spaßig. Und ja, die 1000er fahr ich nur wg. des Vergleichs, ernsthaft hab ich die längst nicht mehr auf m Schürm, gilt übrigens auch für die 1000er Suzi GT.