Beiträge von Tropfen_90

Zitat von quickshifter

Der Vollständigkeit halber.

LED Retrofits gibt es aktuell als Äquivalent zur 21W Variante mit großem Kugelkopf und/oder als dürftig helle China-Funzeln.

Der extrem helle rundum Abstrahlwinkel der orig. Glühfaden-Birnen wird nicht erreicht.

Stattdessen auf Voll-LED zu setzen ist zwar die legale Variante.

Die Helligkeit der orig. Birnchen wird i.d.R. auch von diesen Blinkern bestenfalls erreicht, meistens aber nur nach vorn bei mehr als bescheidener seitlicher Sichtbarkeit.

Wer es -bei überschaubarem Budget- mit der Sicherheit ernst nimmt hat keinen Umbaubedarf.

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Na dann hast du aber noch keine Kellermann Blinker verbaut, oder mal gesehen.

Ein Unterschied wie Tag und Nacht, seitdem ich das 640er und progressive Gabelfedern drin hab.

Wenn du das Geld dafür ausgeben möchtest, kann ich nur dazu raten.

Mfg

Zitat von Triple/one

Servus

Ist Bekannt.

Die Erstausrüster Reifen sind meist Spezielle Reifen die Extra für das Fahrzeug Hergestellt werden. Diese gibt es meist nicht mehr zum Nachkaufen.

Gruß

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Kann mir jemand erklären, warum sowas gemacht wird, aber die Reifenbezeichnung quasi die selbe ist, wie wenn man den Reifen beim reifenhändler holt?

Zitat von Mattes MT-09

Yamaha möchte nur noch große Einheitstempel sehen und wer die Größe mit seinem Laden nicht erfüllen kann, und auch nicht nach deren Wünsche umbauen möchte, der bekommt keine Lizenz mehr. Wir haben hier in Schleswig Holstein ein Händlersterben erlebt, dass ist der Wahnsinn. Mein nächster Yamahahändler ist 40km entfernt und in Schleswig-Holstein haben wir noch ganze 3 Stück.

Kiel, Husum und Moorrege.

Mein langjähriger Yamahahändler, hatte Yamaha seit 1979 und musste auch die Segel streichen. Zum kotzen ist das.

Die Yamahafunktionäre sitzen auf einem ganz schön hohen Roß und an den Kunden, denken die nicht wirklich.

Gruß

Mattes

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Der Kieler Yamaha Händler ist weg.

Noch sind die Schilder dran, aber mit Ende Dezember 2020 haben die mit Yamaha leider aufgehört.

Mein Händler hat leider Ende 2020 auch dicht gemacht und macht auch keinen Werkstattservice mehr.

Dort bekommt man nur noch HD und gebrauchte maschinen.

Ich hatte mich schon gefreut, dieses Jahr die 21er Modelle anzuschauen.

schau mal in die abe rein. Sind beide Fahrzeuge dort aufgeführt, dann passt der auch auf beide.

Meistens gibts aber dann noch eine Ergänzung, das beispielsweise der Hauptständer demontiert werden muss.

Die geradverzahnung von Motorrad getrieben kann auch bei bestimmten Gängen und Drehzahl und Last zu lauteren/ungewöhnlichen Geräuschen führen.

Hi Sigi,

schau dir mal die Kennzeichenhalter von Bruudt an. Da kann man den Unterschied der beiden Befestigungen am Fahrzeug gut erkennen.

Also das wird eher nicht untereinander kompatibel sein.

Gruß Christoph

Wie macht ihr das beim Wechsel der Bremsflüssigkeit, einfach frische Bremsflüssigkeit durchpumpen? Aber was ist dann mit dem Rest im ABS Modul?

-Christoph

am angenehmsten finde ich bisher das Evo system, da man den Tankrucksack stumpf von oben aufsetzen kann, während man bei dem alten system, bzw dem Ion erst den Tankrucksack schräg einhaken muss und ihn dann erst verriegeln kann.

Bei so manch großen TR wie dem sw motech Trial, Ion Three oder GS hatte ich mit dem alten System und der Kombination aus Tankform und Tankrucksack damit teils probleme, wenn der TR schon voll gepackt war.

Jetzt mit dem Evo GS ist das super easy auf der nackten 09.

Nur als kleiner Hinweis, wenn man vorhat große TR nah am Tank fahren zu wollen.

Lg Christoph