Moin,
Suzuki V-Strom 1000, V2 101 PS 101 NM bei 4000 U/min, 18 L Tank wenig elektrischen Schnickedöns, ABS Traktionskontrolle das war's Top Fahrwerk, Top Bremsen und ca. 230 Kilo
Preislich durchaus erschwinglich ...
Gruß Stefan
Beiträge von Mattblau
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Danke für die Info
Gruß Stefan
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Moin Reiner,
danke für die Info ich hab mal ne Frage zu den Windabweisern auf den Handguards, bringen die was und wenn ja wofür ? Hast du die selbst gemacht oder kann man die kaufen ?
Gruß Stefan
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Moin,
Ü50 Tracer 900 GT , W650 Solo und bald W650 Gespann
Gruß Stefan
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Moin,
also ich kenn das vom Michelin MPP den ich damals auf einer CBF1000 hatte, gleiches Erscheinungsbild dachte Schnittverletzung der Karkasse wie nach hause kommen usw.
Begründung siehe hier: https://reifenpresse.de/2006/0…halten-sondern-soll-ledi/
Sieht man auch bei einem neuen Reifen nicht wirklich erst nach einer gewissen Laufleistung, so sah es bei mir damals aus
Vielleicht macht Dunlop mittlerweile ähnliches ???
Gruß Stefan
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Moin,
was du da in der Hand hast sind Lastwiderstände und keine Relais.
Also wie Wolfgang schon meinte, Widerstände raus und auf lastunabhängiges Relais umrüsten
Gruß Stefan
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Moin,
mal ein paar Infos zu dem Unfall und eine Möglichkeit Geld für die Hinterbliebenen zu spenden wer denn möchte
https://www.lvz.de/Leipzig/Pol…aeter-trauern-um-KollegenGruß Stefan
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Hallo Reiner,
auch ich hätte Interesse an einer TT- Variante, gibt es da noch was ?
MfG Stefan