Beiträge von Roadpower

Bei den Bremsen war ich unsicher, weil ein Bekannter auf unserer Dolomitentour (3000 km) fast einen Satz Bremsen bei seiner Triumph Bobber verbraten hat.
(Wobei er ein extrem "Bremser" ist. In jede Kurve rein Bremst, und die Kehren mit der Hinterradbremse fährt)

Klar haben die Dolomiten mehr Bremse gebraucht, als der der hessische Taunus, aber dann muss ich darüber wohl noch nicht nachdenken.

Beim Kettenöler bin ich skeptisch, ob man das "braucht".
Viele schwören drauf, aber mein Händler meint, mit der Kette wird viel zuviel Aufwand betrieben. Auch das dauernde Reinigen wäre im "normalen" Betrieb unsinnig (im Gelände oder Sand/Staub ist es was anderes). Ab und zu mal einsprühen und gut ist es.
(Will aber damit keine Grundsatzdiskussion anregen!)

Unter Strich muss ich mir dann wohl weniger Gedanken machen, als befürchtet.

Gruß
Thomas

Das mit den Bremsbelägen erstaunt und beruhigt mich gleichermaßen.

Kette pflege ich, Luft wird überprüft.

Dann muss ich mir wohl zwischen den Inspektionen alle 10.000 km wohl wenig Gedanken machen.

Ich habe mal Fragen zum "Verschleiß"

Wie viel Kilometer halten in der Regel die Bremsbeläge? ("gemäßigte Fahrweise).

Hat schon mal jemand zwischen den Service Intervallen ÖL nachfüllen müssen?

Was kontrolliert ihr zwischen den Services außer Luft und Reifenprofil?

Gruß
Thomas

Heute mal kein großes Tuning oder Umbauten, sondern einfach Deko eurer Tracer in Form von Stickern, Aufklebern, Tankpads, etc.
Egal ob auf Lack, Felge oder wo auch immer.

Am besten mit Bildern (und eventuell Quellen)

Ich mag so kleine Highlights am Bike und lasse mich gerne inspirieren.

Gruß
Thomas

Das wäre eine sehr dezente Variante.....

Also ich habe mich genau aus dem Grund für rot und titan entschieden und das passt wirklich gut. Würde es wieder so machen.
Wobei durch die Handprotektoren und deren Halterung, sind die Versteller gar nicht so dominant sichtbar, würde mir keinen Allzu grossen Kopf machen.
Aber das Rot gefällt mir super.

Zitat von magnat1961

Ach so.
Aber Kennzeichen ist schon richtig rum, nur mal so wegen wie du es gerade in der Hand hattest sorry

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Ich schau vorsichtshalber noch mal nach

Hab ich montiert, wie ich es gerade in der Hand hatte.

Frage hat sich erledigt.

Hab mir paar YouTube Videos angeschaut, und da wird es explizit beschrieben, dass die Schraube nicht fest angezogen werden darf!

Dann passt alles und sieht auch gut aus.

Ich habe gerade mal die V Trec an meiner Tracer montiert.
Optisch schon mal cool.

Aber ne Frage:

Wenn ich die (untere) Schraube zur Befestigung des Kupplungshebels sehr fest ziehe, kommt der Kupplungshebel nach dem Ziehen nicht mehr zurück?????
Soll das so?????
Oder kann der Zug irgendwo klemmen? (Zeitweise lässt sich auch das Rändelrad fürs Kupplungsspiel kaum oder gar nicht drehen)