Also ich fahre zu 99 % allein, und zu 90 % ohne schweres Gepäck.
Von daher kann ich auf die Einstellmöglichkeit augenscheinlich verzichten.
20 % wären natürlich genial. Dann läge man nur noch bei knapp über 500 Euro, plus Einbau. Das würde ich ausgeben ............
Da ich doch viel mehr als gedacht, sowie länger und weiter mit meiner Tracer unterwegs bin, und ein Fahrwerk doch einen großen Unterschied machen soll, habe ich mir auf der Wilbers Seite mal was zusammengestellt:
Da ich die Einstellungen nicht dauernd verändern will, reicht mir wohl ein Typ 640 Road sowie die progressive Gabelfeder.
Ich komme da an Hardware auf rund 650,00 Euro (hoffe und warte auf eine Rabattaktion???).
Was muss man denn noch so an Einbaukosten veranschlagen? (ich kann NIX selbst) !
Hi,
ich muss wirklich mal Rückmeldung geben, denn ich hatte ein geniales Wochenende, mit tollen Strecken, Landschaften und perfektem Wetter.
Am Ende hatte ich dann exakt 800 km die sich 50:50 auf die beiden Tage verteilt haben.
Ich bin am Samstag früh im hessischen Taunus gestartet. Bin gemütlich aus dem Taunus, übers Rhein Main Gebiet Richtung Darmstadt/Dieburg in den Odenwald gefahren. Diese Ecke hat mir richtig gut gefallen. Ab Eberbach ging es dann eine ganze Weile am Neckar entlang. So ging Richtung Stuttgart, von wo ich aus zum Tagesziel (Schloss Lichtenstein/Schwäbische Alb) gefahren bin. Hab auf der Alb noch ne Runde gedreht und hatte nach 8,5 Stunden 400 km hinter mir.
Am nächsten Tag ging es Richtung Tübingen in den Schwarzwald. Ich bin wieder sehr früh los, und hatte die Strasse für mich. Selbst am Eingang der Schwarzwaldhochstraße (und die Ecke Kälbersbronn, die ich von einem Familienurlaub kannte), sowie die Strecke zum Mumelsee waren toll zu fahren.
Bin von dort aus weiter Richtung Baden Baden, tolle kleine Orte (dank Calimoto) entdeckt, ne Weile am Rhein entlang und bin dann irgendwann (für mich total überraschen) in Frankreich gelandet. Das war einfach perfect. Kleine französische Orte mit genialem Flair, schmale "Landstraßen" durch Maisfelder und Wälder.......... Es war genial.
Dann ging es wieder nach D zurück und durch die pfälzische Weinstrasse langsam zurück nach Rhein Hessen und nach Hause. In der Garage hatte ich 800,10 km auf der Uhr. 
Danke für den Hinweis, muss ich mal kontrollieren.
Fahre ja nach "Calimoto" und die tun sich mit Umleitungen manchmal etwas schwer.
Die Bildermacher, sollte die Blitzer App weitestgehend kennen.....
Zu wenig Zeit hat man immer 
Der Hinweg beinhaltet den schönen Odenwald und den Marbachstausee.
Das Ziel (Lichtenstein/Pfullingen) ist vorgegeben. Dort lebt Mama und ist mein Nachtquartier.
Die Anfahrt sind 320 km und 5,5 Stunden Fahrzeit. (bin allein unterwegs, starte ganz früh und habe den ganzen Tag Zeit, auch für Pausen oder Fotoshootings)
Am Sonntag starte ich auch früh in Pfullingen und will zum Mumelsee, da habe ich auch Teile der Schwarzwaldhochstrasse mit drin.
MUSS ja dann irgendwie nach Norden, da wäre ich gerne Sonntag Abend . (sind 340 km und 6 Stunden Fahrzeit, also auch genug Zeit für Pausen oder kleine Abstecher)
So die Theorie
Aufgrund des Wetters mache ich am Wochenende auf in Richtung Süden.
Das erste Bild zeigt die Anfahrt aus dem Rhein Main Gebiet über den Odenwald, bis zur schwäbischen Alb (Schloss Lichtenstein).
Das zweite Bild mein Plan für Sonntag: Von Reutlingen/Pfullingen in den Schwarzwald und am Nachmittag über die Pfalz zurück ins Rhein Main Gebiet.
P.S.: Umgekehrt. Bild 1 ist der Sonntag, Bild 2 ist die Anreise am Samstag
Jemand in der Nähe unterwegs, oder einen Tipp ob es Verbesserungsvorschläge gibt.
goodbye summer
Montiert und für "Gut" befunden.
Ich hoffe ich muss nie von der Wirkung berichten.
Also ich habe mich für die "kleine Lösung" entschieden, und mich für die Sturzpads vom SW Motech entschieden.
https://sw-motech.com/Produkte…urzpads/4052572025994.htm
Die Sturzbügel sind MIR einfach doch to much. Ich sehe meine Tracer 900 eher in Richtung Sport Bike, als Reise oder Adventure Bike (ist aber nur meine persönliche Meinung)
Die Teile müssten morgen kommen, und ich hoffe die Montage ist easy, wird ja wohl nur an 2 Punkten montiert. (Diese beiden Schrauben sind die gleichen wo auch Bügel montiert werden, als auch mit Drehmoment anzuziehen)?
Wenn es irgendwas bei der Montage zu beachten gibt, freue ich mich über Hinweise.
Gruß
Thomas
