Beiträge von wisperwind

  • Loreley Tour 2016

    Ja, die Leute kenne ich. :eusa-think:
    Da kann man nix drauf geben. :naughty:
    Aber, das Wetter ist ja auch noch nicht der Hammer und ich habe Spätschicht :icon-confused:
    Dann schau ich mal im März :D nach dem neuen Fahrbahnbelag und gebe Meldung.

  • Loreley Tour 2016

    So, war heute mal an der Abfahrt Wispertal-Presberg.
    Da ist seit 07.09.2015 gesperrt wegen Fahrbahnarbeiten.
    Voraussichtliches Ende Dezember 2015 :lol:
    Da ist immer noch gesperrt!!!
    https://mobil.hessen.de/irj/HS…c2-7521-79cd-aae2389e4818


    Hessen mobil informiert auch nicht, wann denn jetzt die Sperrung aufgehoben wird.
    Ich hoffe auf ne anständige Fahrbahndecke und besseres Wetter und dann wieder freie Fahrt!
    Denn, diese Strecke ist einfach schön. Und rasten kann man da auch ganz nett, siehe oben.

  • Loreley Tour 2016

    Ransel :D
    so heisst der nette kleine Ort nach der engen kurvigen ehem. Bergrennstrecke. :dance:


    Ja, hier in der Ecke sind viele schöne Strecken...
    Ich kann die ja mal eine Runde zusammenstellen, wenn du mir Ausgangs- und Endpunkt nennst.
    Einwandfrei ist der Bereich zwischen Rüdesheim/ Lorch - Diez/ Limburg -Nassau/ Bad Ems.
    Da findest du tolle Strecken. Und für die Zeit danach sind die Seitentäler links und rechts vom Rhein lecker.
    Essen: z.B. http://www.cafe-restaurant-loreley.de in St. Goarshausen
    http://www.rhein-hotel-turm.de/german/Start.html in Kaub (gehobener)



    :auto-biker:

  • AKRAPOVIC : Komplettanlage & Reinigung

    Eben drum, Gas ist rechts!!! :dance:


    Und anschauen kann ich das Mopped nur im Stand, der Rest ist Funktion und Spaß!!!
    Natürlich hofft man direkt nach nem Rutscher (und einem selbst ist nix passiert), daß es der Kleinen auch gut geht.
    Aber diese Denkweise vor Fahrtantritt würde mich nur noch mit Stützräder ausrücken lassen :lol:

  • Der Auspuff-Thread!!!

    Tach. Hat eigentlich irgendjemand mal die tatsächlichen Dbs bei seiner Zubehöranlage gemessen?
    Ist schliesslich manchmal ausschlaggebend bei ner Kontrolle, die es explizit auf Geräuschmessung abgesehen hat.
    Da ist auch egal, ob ABE oder Prüfnummer; wenn ein paar Dbs zu laut, dann zu laut und nix isses mit weiterfahren. Kommt natürlich auf die Herren Wachtmeister an (und dem eigenen Auftreten :eusa-think: )
    Besonderes Augenmerk liegt bei mir hierbei auf der Termignoni (mit Kat). Hat jemand schon mit seiner MT ne Kontrolle bei den Gesetzeshütern mit Zubehöranlage erlebt?
    Gab es Probleme beim Wechsel mit der Demontage (festsitzende Verschraubung usw.) nach mehr als 5tkms? Oder sind die Anlagen meist schon nach der Einfahrzeit getauscht worden?


    Schönen Sonntag noch... :eusa-whistle:

  • BRIDGESTONE : MT09 Erstbereifung Battlax S20

    Mein S20 hat 3676kms gehalten. Inklusive der 1000kms Einfahrzeit.
    Und ist nur richtig warm gut gelaufen. Wenn man zwischendurch mal bummelt, stopt und tankt usw. (vor allem im Frühjahr/ Herbst), dann kam es schnell mal zu nem Rutscher. Spurrillen hat er auch sehr gemocht, zu meinem Leidwesen.
    Jetzt hab ich den Conti Road Attack 2 Evo drauf und bin total begeistert. Fühlt sich auch viel "runder" an. Nun hoffe ich mal, daß der Conti etwas länger hält als der S20. Der kommt mir nicht nur aus Kostengründen nicht mehr auf die Räder.

  • CONTINENTAL : Road Attack 2 EVO

    Hi Leutz,
    ich habe den Conti Road Attack 2 Evo jetzt 600 kms drauf und es ist einfach klasse damit zu fahren (sportlich).
    Der Erstausrüstung Bridgestone S20 war total nervig: muss warm sein, bummelst du mal ein paar Momente, dann kann es wieder zu nem Rutscher kommen, Spurrillen war er gar nicht gut gesonnen und träger beim Umlegen war er auch.


    Für mich gilt, Conti drauf und direkt los. Mal schauen, wie lange der hält. Für den S20 war nach 3676kms Ende (schon n bissl illegal), trotz der 1000kms Einfahrzeit... :icon-cry: