Beiträge von lennsch86

Zitat von lennsch86

Selbes Problem hier. MT 09 SP, EZ 3/2019, 10.100 Kilometer

Alles anzeigen

Hallo zusammen,

hier eine Rückmeldung: Ich habe Kette und Kettensatz inkl. Arbeitszeit auf Kulanz (nicht Garantie) von Yamaha ersetzt bekommen. Die Kommunikation mit Yamaha fand über meinen Händler statt.

Mein Händler sagte auch, dass der Mitarbeiter von Yamaha sagte, dass sie glauben, dass dies auffällig oft bei Kunden passiere, die S100 Kettenspray/Reiniger (DryLube?) nutzen. Sie können aber nicht sagen dass es definitiv so ist, sie haben wohl aber das Gefühl dass es auffällig oft zu Schäden an den Ketten käme bei Kunden, die diese Produkte nutzen. Yamaha sagt aber eindeutig nicht, dass man die Produkte nicht nutzen dürfe! Dafür sei die "Fallzahl" noch zu gering. Sie Fragen aber alle Kunden, die defekte O/Ringe habe, welche Reiniger sie haben weil sie bei den Reinigern die Ursache vermuten.

Zusammengefasst: Habt ihr O/X Ring Proble bei Mt09 SP mit EZ 3/2019 und KM Stand ca. 10.000 habt ihr gute Chancen auf Ersatz durch Yamaha. (Auch wenn ich nix dagegen gehabt hätte dass mir das Gerenne erspart bliebe )

Zur Veranschaulichung neuer Kettensatz mit neuem Reifen den es bei der Gelegenheit auch gleich noch gab

Danke schon mal an Back on Bike!

Haben noch weitere Besitzer des KZH Ideen?

Update: War bei meinem Händler und habe das Problem geschildert. Er stellt jetzt einen Garantieantrag an Yamaha. Einer der Mitarbeiter meinte, dass das seiner Meinung nach safe über Garantie laufe müsse und er keinen Zweifel habe, dass ich Kette+Ritzel+Arbeitszeit zurück erhalte. Der andere Mitarbeiter war zurückhaltender und sagte ich würde im besten Fall die Kette + Arbeitszeit kriegen, aber er glaube Yamaha würde es komplett ablehnen.

Ich werde euch auf dem Laufenden halten. Mal sehen was Yamaha antwortet.

Hallo zusammen,

ein kurzes Feedback:

Ich habe den R&G Racing Kennzeichenhalter Yama MT-09 gekauft (bei Amazon gekauft, aber nicht mehr verfügbar: https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 ) und heute mit einem Freund montiert. Der Einbau hat im großen und ganzen gut funktioniert, wir haben mit allem aber ca. 2h gebraucht.

Ich habe euch mal noch Fotos angefügt.

Was mich stört ist aber die Rückseite der Lampe, die echt ungeschützt zu sein scheint. Auch optisch sieht das nicht top aus. Habt ihr dafür (selbstgebastelte) Lösungen? Hab im Bild mal rot markiert, was ich meine.

Und wo habt ihr den roten Reflektor angebracht, den man ja für den TÜV Termin leider haben muss?

Danke!

Zitat von eD1c

Dann wird es an der Bürste liegen? Ich habe meine Kette nur ein mal mit einer Zahnbürste (+ Kettenöl) gereinigt. Nämlich genau dann, als ich den Öler verbaut hab. Seitdem habe ich meine Kette nicht mehr angerührt. Ich kontrolliere lediglich regelmäßig die Kettenspanung. Jedoch ist die Kette bisher kein Stück geweitet.

Alles anzeigen

Glaube ich nicht. Das ist so eine Bürste, die die gesamte Kette umschließt. Dann wären die Ringe auf beiden Seiten defekt. Es sind aber nur die auf der linken Seite defekt, die rechts sind alle heile. Das finde ich komisch.

Danke an Axel56! Wann war das?

Ca. alle 200km sprüh ich ein bisschen von dem Zeug drauf. Ansonsten fahre ich eigentlich nur im trockenen. Hab die Kette ca. 5 Mal mit einer Bürste gereinigt, aber ohne Chemie. Geputzt wird das Motorrad von Hand, kein Hochdruck...

Selbes Problem hier. MT 09 SP, EZ 3/2019, 10.100 Kilometer

Hallo zusammen,

ich habe ein MT 09 SP EZ 3/2019. Aktueller KM Stand 10.100km. Gestern fiel mir auf, dass ca. 5 Gummiringe defekt sind (siehe Bild).

Interessanterweise sind nur die Ringe auf der linken Seite der Kette (in Fahrtrichtung) defekt, auf der anderen Seite sind keine Ringe defekt.

Ich habe die Kette nach jeder Tankfüllung (also ca. alle 200km) mit einem Spray eingesprüht.

Ich danke euch! Beide scheinen gut zu passen.

Tim: das mit der Montage, auf welchen bezieht sich das? Desto leichter desto besser