Beiträge von arink_tracer

Zitat von Martin_Tracer_9_GT

Hi Andy,

danke für die schnelle Antwort.

Ich sollte also den Drosselklappensensor, (TPS) auf Kulanz tauschen lassen?

Aber warum funktioniert es dann bei sehr warmen, heißen Tagen? Hat das dann nicht eher mit dem Sauerstoffgehalt in der Luft bzw. somit auch mit dem Regel- Prozess der Lambda Sonde zu tun?

Hast Du bzw. jemand anders Erfahrungen mit einem Lambda Dummy (o2 eliminator) gemacht?

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Wenn ich meine zuerst in stand warmlaufen lassen habe, dann neu gestartet habe, war es auch besser. Gibt die unterschiedkichsten Symptome. Aber es ist bekannt, dass es Probleme mit dem Typ 000 Sensor gibt.

Ich habe es auf Garantie getauscht bekommen. Hatte damals eine garsntieverlängerung gemacht.

Zitat von Martin_Tracer_9_GT

Hi Andy,

Gibt's von dem Update irgendwie ne Bezeichnung, Versionsnummer? Bei meinem letzten KD (07.07.23) hieß es, da gibt's nichts Neues. Hab aber immer noch das nervige gebocke.

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Namen kenne ich nicht, mein Händler wusste bescheid als ich nach dem Update bezüglich der Motorbremse gefragt habe. Er war auch schon von yamaha benachrichtigt worden.

Gruß Andy

Zitat von Martin_Tracer_9_GT

Hallo zusammen,

ich hab auch ne Tracer 9 GT (Baujahr 2021, 14400 km) - Bei mir ist jetzt auch seit der letzten größeren Tour ein nerviges, fast schlagartiges Ruckeln bei ca. 3000-5000 U/min in Erscheinung getreten. Besonders wenns kühler ist und nach einem Regenschauer (also wenn mehr Sauerstoff in der Umgebungsluft vorhanden ist) wird es extrem. Heute morgen bspw. 15°C - anfangs schlechte Gasannahme, wurde dann etwas besser, allerdings war das Ruckeln bis zur Arbeitsstätte immer wieder vorhanden. Mittags war es dann sehr heiß 34°C Aussentemperatur - Maschine angelassen und ab der ersten Minute sehr gute Gasannahme und die komplette Heimfahrt kein einziger Ruckler.

Für mich ist eigentlich klar, dass das Gemisch grenzwertig zu mager (an der Laufgrenze) eingestellt ist. Früher konnte man wohl die CO-Werte jedes einzelnen Zylinders etwas nach oben bzw. unten korrigieren (also fetter oder magerer einstellen) - das ist jetzt wohl bei der Tracer 9 nicht mehr möglich.

Was gibt es für Abhilfe-Möglichkeiten und welche Erfahrungen habt ihr damit?

Gibt es ein neueres, offizielles Mapping von Yamaha, welches dieses Problem beheben könnte? Laut meinem Händler nicht (Stand 07.07.23)

O2-Eliminator? - also Lambda-Sonde "kurzschließen" - illegal? - erlischt die Betriebserlaubnis (ungeregelte Abgaswerte)?

...???

Freue mich auf Antworten, Tipps und Tricks - Danke.

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Hatte ich genauso auch. Nette neue Version des TPS eingebaut gekommen. Alles wieder top.

Gruß Andy

Zitat von haddy

Also stärke Motorbremswirkung muss ich verneinen. Die Motorbremse ist im ganzen Drehzahlbereich etwas schwächer geworden, aber dafür konstant und vorhersehbar. Vielleicht meint dann Händler mit „stärker“ das wir ab und unter 3000 Umdrehungen überhaupt wieder eine haben,das ja.

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Kann ich nicht bestätigen. Motorbremse ist nicht schwächer geworden. Nur das öffnen der Klappen knapp unter 3000 ist weg.

So, neuer TPS Sensor ist drin und Update aufgespielt. Jetzt macht es wieder Spaß! Läuft top, kein Öffnen der Drosselklappen kurz vor einer Kurve wenn ich mich auch etwas dran gewöhnt hatte. Läuft wieder ruhig, kein Stottern mehr. Kann Update nur empfehlen.

Gruß

Andy

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Hab von meinen freundlichen ein Ersatzmotorrad wegen Sensortausch bekommen. Der Motor ist schon ein Sahnestück. Blipper besser als bei der tracer, Hochschalten deutlich schlechter.

Gruß Andy

Hab meine heute zum Händler gebracht. Drosselklappensensor wird getauscht. Er hat mich gehrfragt, ob ich das Update haben wolle. Wird morgen mit aufgespielt. Bin gespannt.

Gruß

Andy

Zitat von PaulPanzer

Ich fahr das ganze Jahr bei diesen Temperaturen. Unter 32 geht hier bei uns nie was. Einfach eine luftige Sommerkombi zulegen.

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Hab ne super Jacke für diese heißen Tage im Market Place. Spidi H2Out. Funktioniert auch im Winter top.

Gruß

Andy