Ebenfalls VTREC (kurze Variante). Hatte die schon an diversen Motorrädern. Peis/Leistung stimmt einfach und Probleme hatte ich ebenfalls noch nie. Momentan hat Motea noch 10% auf alles - da kriegste nen Satz Hebel in Wunschfarbe für 80 Euro. 
Beiträge von AtomAmeise
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Hat sich nach einem Blick in die Anleitung des originalen Zubehör-KZH erledigt - besagte Abdeckung gibt es von Haus aus nur bei der Nackten. Bei der Montage muss man besagte Abdeckung vom Motorrad an die Aufnahme am KZH bauen. D.h. ich ordere mir das Kläppchen schnell nach und dann sollte auch bei der Tracer alles passen!
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Mal ne Frage an alle, die den originalen KZH von Yamaha verbaut haben: ich habe das Teil an meiner RN43 Tracer montiert. Dummerweise bleibt auf der Unterseite des Hecks ein Loch, wo allzu gerne mal Wasser herein spritzt. Hier sitzt wohl bei der nackten MT eine runde Abdeckung mit Federverschluss drüber, die ich so bei mir am originalen "Ursrungs-KZH" nicht entdeckt habe um sieam Zubehör KZH zu montieren. Kann ich da einfach die Teile 49 bis 51 bestellen und das ganze am Zubehör KZH von Yamaha montieren?
Über Hinweise wäre ich dankbar. Aktuell habe ich die Öffnung von innen mit einem Stück dicker Folie abgedeckt.
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Hab ein Set von den Korea-Teilen günstig im Angebot. Siehe Marktplatz.
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Zitat von Michel91Alles anzeigen
Ich bin dankbar für jeden Tipp
Ich muss aber gestehen, dass mir die Daytona Stiefel nicht so super zusagen.
Gehts jetzt um die Optik? Das sollte der geringste Maßstab sein... Ich hab ebenfalls stramme Waden und hab mich für die Strive von Daytona entschieden. Goretex, top Verarbeitung, super Passform und Zehenschleifer. Für mich die eierlegende Wollmilchsau. Ich hatte vorher auch Stiefel von Alpinestars und Konsorten und bei Daytona kann man ohne Übertreibung sagen: die Stiefel sind in der Anschaffung zwar teurer, halten aber auch eine Ewigkeit ohne Qualitätseinbußen. Gib lieber etwas mehr aus und nenne dafür ordentliches Material dein Eigen. Du wirst es nicht bereuen und nach kurzer Zeit die positiven Erfahrungsberichte hier verstehen.
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Man merkt, dass Winter ist. Bei tauglichem Wetter kommen derartige Diskussionen nicht oder nur sehr selten auf [emoji6] Selbstverständlich habe auch ich meine Meinung zu dem Thema. Debatten hierüber führe ich allerdings bewusst nicht im Rahmen eines Forums. Bleibt freundlich und respektvoll - auch wenn die Meinung des Gegenübers mal nicht deckungsgleich ist. [emoji41][emoji1687]
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Mittlerweile habe ich die Blende verbaut. Es gibt Licht und Schatten. Kurioserweise weicht die mitgelieferte Montageanleitung von der von der Leovince HP ab, was Positionierung von U-Scheiben und Schraubenlängen, bzw. welche Schraube wo zu verwenden ist, betrifft. Mit der Anleitung aus dem Netz passt es, mit der mitegelieferten Anleitung eher nicht. Das Carbonteil steht am oberen Teil nur minimal vom Edelstahlteil weg - wenn hier durch Vibration etwas Bewegung reinkommt, könnte die Carbonblende unschöne Macken in die Edelstahlblende "gravieren". Für die Montage musste zudem die Befestigung des Potts sowie die Krümmerschrauben gelöst werden, da ansonsten auf der Oberseite zwischen Schwinge und Schraube kein Platz bleibt, um zu arbeiten. Alles in Allem etwas mehr Arbeit als gedacht, aber ein schönes Ergebnis, das sich auf Dauer wird beweisen müssen, insbesondere, wenn der Auspuff mal heiß gefahren ist.
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Derzeit im Angebot auf spoxxter.de für etwas über 150 Steine inkl. Versand [emoji6]
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Das Teil von Yamaha sieht aber wesentlich spartanischer aus und hat kein Carbon [emoji6]
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Hey Leute!
Schon länger wollte ich am originalen Auspuff optisch was ändern. Zubehöranlagen sind mir größtenteils einfach zu aufdringlich. Ich bin auf eine Edelstahl/Carbon Blende von Leovince gestoßen und hab mir diese vor ein paar Tagen für einen vergleichsweise guten Kurs geordert. Geschmackssache, aber mir gefällt sie gut. Fotos folgen nach dem Anbau. Hat jemand schon Erfahrung mit Qualität und Passform?
Beste Grüße
