Beiträge von Bomibaer

  • kaufberatung Mt 09 meinungen

    Von Privat ohne Garantie/Gewährleistung wären mir 7000€ zuviel. Ich sehe die Preise für so junge Gebrauchte im Verhältnis zum Neukauf als viel zu hoch. Aber der Markt scheint es ja möglich zu machen.

  • verkauf der mt 09 tracer?

    Wenn ich vorhabe ständig mit der Zuladung von 2 Durchschnittsmitteleuropäern und großem Urlaubsgepäck zu fahren ist die Tracer sicherlich das falsche Pferd. Für mich als 99% Solofahrer ist die Tracer mit Blick auf den Preis und die laufenden Kosten im Moment die eierlegende Wollmilchsau. Eine aktuelle 1250GS oder eine große Multistrada sind feine Mopeds, liegen aber preislich schnell beim doppelten einer Tracer. Wenn ich 20.000€ und mehr in meinem Budget habe und es mir nicht weh tut schau ich woanders. Wobei ich mir dann eher ein 2. Moped für die großen Fahrten zu 2 zulegen würde. Auf die Leichtigkeit und die Agilität der Tracer möchte ich aber so schnell nicht mehr verzichten.

  • Bremse klappert beim Rückwärtsstosseb

    Mir ist zwar nicht ganz klar was du meinst aber ich gehe mal davon aus das es völlig normal ist. Da ein Motorrad im allgemeinen wenig bis gar nicht mit größerer Geschwindigkeit rückwärts fährt sind die Aufhängungen des Belags da auch nicht für konstruiert. Wenn der Belag beim Rückwärts schieben in den Löchern der Bremsscheibe einhakt, weil da ein wenig Grat entstehen kann, klappern die eben.

    :)

  • Bitte um Entscheidungshilfe

    Hallo Christian:)

    Fahre selbst eine Tracer 900 ohne GT und bin da sehr mit zufrieden. Der Motor ist ein sehr guter Kompromiss zwischen sportlich und Tourentauglich und begeistert mich immer wieder. Das einzige was ich für mich persönlich für die Tourentauglichkeit (Tagestouren von über 600km) geändert habe ist die Sitzbank. Die hab ich mir selbst umgepolstert. Meine Frau ist selbstst. Sattlermeisterin und dadurch sitze ich da an der Quelle ;).

    Spritzschutz ist serienmäßig wie bei ALLEN aktuellen Mopeds unterirdisch. Da gibt es aber Verlängerungen für vorn und hinten und dann ist es ok.

    Die Motoren scheinen recht haltbar zu sein, einige hier haben ja schon deutlich über 50.000 runter und von größeren Schäden hört man wenig.

    Wenn man ein brauchbares Touren Moped in dieser Preisklasse sucht und der Schotter und Geländeanteil nicht ins Gewicht fällt gibt es nicht viel vergleichbares. :)

  • Ständig Kette spannen ???

    Die Kette ist vom Stahl her wahrscheinlich garnicht schlecht, aber bei den X-Ringen scheint es ein Qualitätsproblem zu geben. Bei meiner RN57 hab ich die Kette wegen der sich auflösende X-Ringen bei gut 22.000 km runter geschmissen. Das scheint aber nicht bei allen Ketten ein Problem zu sein. Die Leistung der MT09 sehe ich da nicht als Ursache und Problem. Hab jetzt eine DID ZVMX mit geänderter Übersetzung 15/46 montiert und gehe davon aus das sie deutlich länger hält. Hab mit der ZVMX auf deutlich Leistungsstärkeren Mopeds bisher immer deutlich über 40.000km gemacht. Sollte dem nicht so sein werde ich von DID in Zukunft Abstand nehmen. Wobei ich auch über den schon deutlich sichtbaren Verschleiß am 16er Antriebsritzel bei 22.000km ein wenig erstaunt war.

  • MT 09 Vorderachse geht extrem schwer durch ABS Halter

    An der Achse würde ich nicht rumschleifen. Normalerweise ist die Bohrung in der Ankerplatte doch keine so enge Passung. Hast du die Achse mal versucht nur durch die Ankerplatte zu stecken? Also im zerlegen Zustand. Kann man in der Bohrung der Ankerplatte einen Grat oder eine Aufstauchung fühlen? Das Teil ist ja aus Alu und deutlich weicher wie die Achse. Wenn du die Achse im ausgebauten Zustand durch die Bohrung der Ankerplatte stecken kannst ohne das es klemmt dann fluchtet beim Zusammenbau aller Teile was nicht. Achse krum?

  • Ständig Kette spannen ???

    Die Erstausrüster Kettensätze haben wohl ziemliche Qualitätsunterschiede.

    Da gibt es bessere und schlechtere.

    Wenn du nicht völlig durchgeknallt fährst und ständig das Vorderrad in die Luft hebst solltest du aber nicht ständig Nachspannen müssen.

    Wie stramm stellst du den den Kettendurchhang ein?

  • Tracer 900 GT Tankvolumen ??

    Da ich heute mal eine kleine Test Runde wegen des neu verbauten Kettensatzes machen musste hab ich mal Vollgetankt nachdem ich 2 km auf Reserve war. Mit viel Geduld habe ich 16,70 Liter rein bekommen. Dann ist der Tank aber wirklich voll. Ich weiß das ich mit der Reserve über 40km weit komme was bei einem (meinem) Durchschnittsverbrauch von 5,5 l noch eine Reserve Menge von mindestens 2,2L Reserve bedeutet. Macht nach Adam Riese und Zwerg Nase 16,70 + 2,20 = 18,90Liter im Tank. :)

    Theoretisch würde ich bei einem Durchschnitt von 5,5L auf 343km Reichweite kommen.

    Tanken tue ich aber aus reiner Gewohnheit meist zwischen 250 und 280 km.

    Wenn ich da meine VTR1000F richtig zur Brust genommen habe war der Tank in der Eifel mal inkl. Reserve bei 163km trocken. Zum Glück brauchte ich nicht schieben aber die Kumpels die mir damals aus der Patsche geholfen haben machen sich heute noch lustig ||;)

  • Display / Tacho defekt

    Das Problem dieses Tacho ist das er nur bis 199 km/h anzeigt. Von daher wird der nie eine Abnahme bekommen. Warum der bei 199 aufhört und nicht bis 299 geht ist mir allerdings Schleierhaft. Dann wäre der ja fast für alle Mopeds tauglich.